자동차닛산엔진

인피니티 Q50 리콜

텐셔너 가스켓 불량으로 텐셔너와 실린더헤드 사이에서 엔진오일 누유 발생

2015.02.23리콜 개시일

1,643대대상 대수

2014생산 기간

3번째닛산의 2015년 리콜

결함 내용

텐셔너 가스켓 불량으로 텐셔너와 실린더헤드 사이에서 엔진오일 누유 발생

차명	생산 기간	대수
Q50	2014.04.15 ~ 2014.12.22	1,643대

내 차가 실제 대상인지는 차대번호로 확인해야 합니다. 자동차리콜센터에서 차대번호를 넣으면 바로 조회됩니다. 순서는 내 차 리콜 확인하는 법에 정리했습니다. 이 내용은 한국교통안전공단 공개 자료를 옮긴 것입니다.

프로펠러 샤프트 볼 요크의 길이가 설계보다 짧게 제작되어 주행 중 파손될 가능성이 있습니다.

운전자 에어백 인플레이터의 용접이 잘못되어 미세한 균열이 생길 수 있으며, 균열부위로 에어백 내부의 가스가 샐 경우, 사고 시 에어백이 충분히 펼쳐지지 않을 가능성

조수석 승객감지 시스템 소프트웨어 오류로 조수석 탑승객을 인지하지 못하여 충돌시 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성

전자식 조향장치 소프트웨어 오류로 인해 시동 후 출발시 운전자 의도와 다른 방향으로 자동차가 움직일 가능성

트랜스 미션 프런트 케이스의 주조 공정중 주형틀의 윤활제를 공급해주는 노즐이 막혀 크랙이 발생 할 수 있음

주행중 엔진 경고등이 발생하고 안전모드로 진입하게 됨