닛산 무라노 리콜

유압식 파워스티어링 호스를 고정하는 부품의 조립불량으로 호스가 분리되어 오일이 샐 경우 조향기능이 정상적으로 작동되지 않아 사고가 발생할 가능성

2017.04.28리콜 개시일

15대대상 대수

2013~2014생산 기간

5번째닛산의 2017년 리콜

결함 내용

차명	생산 기간	대수
무라노	2013.07.18 ~ 2014.02.10	15대

내 차가 실제 대상인지는 차대번호로 확인해야 합니다. 자동차리콜센터에서 차대번호를 넣으면 바로 조회됩니다. 순서는 내 차 리콜 확인하는 법에 정리했습니다. 이 내용은 한국교통안전공단 공개 자료를 옮긴 것입니다.

엔진과 모터 사이의 회전 수 차이가 발생하여 내부 클러치 베어링의 부하가 발생한 경우 HPCM (하이브리 드 파워트레인 컨트롤 모듈)에서 베어링의 고장으로 인식해 정상적인 안전 모드 (페일 세이프 모드)를 작동 시켜…

시야 초기 설정 (Default View) 관련 법이 2018년 5월 1일부터 시행 되었으나, 시행 이전 설계가 그대로 반영되어 후방 모니터가 시야 초기 설정 조건을 만족하지 않습니다.

특정 ABS 액츄에이터 내 NC 밸브 표면의 아연 도금 코팅이 알려지지 않은 DOT3 브레이크 액으로 인해 NC 밸브가 부식되어 밸브 주변에 젤이 형성될 수 있습니다

뒷자석 어린이보호용 좌석부착장치가 3곳에 설치되어야 하나 2곳에만 설치되어 어린이보호용 좌석이 완전히 고정되지 않을 가능성이 있어 자동차 안전기준*을 위반 * 미국 연방자동차안전기준(FMVSS) 225 : 뒷자석 어…

브레이크 액츄에이터(유압조정장치)의 제작결함으로 인해 주행 중 차량 안정성이 저하되고, 제동거리가 늘어날 가능성

조수석 승객감지 시스템 소프트웨어 오류로 조수석 탑승객을 인지하지 못하여 충돌시 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성