자동차토요타·렉서스타이어·휠

렉서스 LS 리콜

런플랫 타이어와 휠의 조립 공정 중 타이어 측면에 과도한 압력이 가해져, 타이어 측면 내측의 보강층에 균열이 발생할 가능성이 있음.

2019.04.18리콜 개시일

244대대상 대수

2017~2018생산 기간

3번째토요타·렉서스의 2019년 리콜

결함 내용

런플랫 타이어와 휠의 조립 공정 중 타이어 측면에 과도한 압력이 가해져, 타이어 측면 내측의 보강층에 균열이 발생할 가능성이 있음.

내 차가 실제 대상인지는 차대번호로 확인해야 합니다. 자동차리콜센터에서 차대번호를 넣으면 바로 조회됩니다. 순서는 내 차 리콜 확인하는 법에 정리했습니다. 이 내용은 한국교통안전공단 공개 자료를 옮긴 것입니다.

콤비네이션 미터(계기판)의 소프트웨어 오류로, 계기판의 메모리 장치에 불필요한 데이터가 반복적으로 기록되어 메모리 장치의 성능이 조기에 저하될 가능성이 있음.

주차 보조 ECU의 소프트웨어 오류로 인해 시동 직후에 후진 기어 조작을 하거나, 짧은 시간내에 시동을 반복할 경우 후방 영상이 일시적으로 정지하거나 표시되지 않을 가능성이 있음.

전방 및 후방 카메라 케이스 용접이 부적절하여 카메라 케이스 접합면의 방수 성능이 부족할 가능성이 있음.

조수석 시트의 조립과정이 부적절하여 조수석 승객감지 센서*와 시트 프레임이 간섭되어 조수석 승객 하중을 올바르게 감지하지 못할 가능성이 있음

연료펌프의 내부 부품(임펠러)의 제조가 부적절하여 해당부품이 변형되어, 임펠러와 펌프케이스가 간섭 될 가능성이 있음

연료펌프의 내부 부품(임펠러)의 제조가 부적절하여 해당부품이 변형 되어, 임펠러와 펌프케이스가 간섭 될 가능성이 있음.