BMW·MINI 3시리즈 · 1시리즈 등 7개 차종 리콜
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
2019.04.29리콜 개시일
2,045대대상 대수
2004~2011생산 기간
14번째BMW·MINI의 2019년 리콜
결함 내용
생산 공정상 문제로 인한 블로우바이히터 PTC 발열체와 구리관의 접합 부분의 미세공간에 수분이 생성 되어 저항이 증가될 가능성이 있습니다.
대상 차종과 생산 기간
| 차명 | 생산 기간 | 대수 |
|---|---|---|
| 328i | 2007.05.30 ~ 2007.05.30 | 1대 |
| 128i | 2008.03.27 ~ 2008.05.19 | 2대 |
| 323i | 2009.04.17 ~ 2009.04.17 | 1대 |
| 323i | 2005.10.26 ~ 2005.10.26 | 1대 |
| 323i | 2006.09.04 ~ 2007.11.14 | 3대 |
| 325i | 2004.12.15 ~ 2005.12.20 | 149대 |
| 325i | 2005.04.27 ~ 2006.08.17 | 56대 |
| 325i | 2005.09.15 ~ 2006.05.10 | 10대 |
| 325xi | 2005.11.22 ~ 2006.08.28 | 11대 |
| 328i | 2008.08.21 ~ 2008.08.21 | 1대 |
| 328i | 2006.09.16 ~ 2006.09.16 | 1대 |
| 328i | 2006.06.26 ~ 2007.11.12 | 2대 |
| 525xi | 2005.07.28 ~ 2005.12.21 | 3대 |
| 328xi | 2009.10.16 ~ 2011.05.13 | 3대 |
| 328xi | 2006.09.05 ~ 2006.12.08 | 2대 |
| 328xi | 2009.01.22 ~ 2009.01.22 | 1대 |
| 330i | 2004.11.24 ~ 2005.12.17 | 54대 |
| 330i | 2005.03.04 ~ 2006.05.16 | 30대 |
| 330xi | 2005.10.26 ~ 2006.06.02 | 8대 |
| 523i | 2005.02.18 ~ 2005.12.20 | 999대 |
| 525i | 2005.03.18 ~ 2005.12.21 | 112대 |
| 525i | 2005.03.07 ~ 2006.06.24 | 19대 |
| Z4 3.0si | 2006.03.30 ~ 2006.09.19 | 3대 |
| Z4 3.0si | 2006.07.25 ~ 2006.07.25 | 1대 |
| 528xi | 2009.09.04 ~ 2009.11.09 | 3대 |
| 530i | 2005.03.17 ~ 2005.12.21 | 235대 |
| 530i | 2005.04.01 ~ 2005.04.01 | 1대 |
| 530i | 2005.03.14 ~ 2006.03.13 | 26대 |
| 530i | 2005.06.17 ~ 2006.11.02 | 8대 |
| 530xi | 2005.07.06 ~ 2005.07.06 | 1대 |
| 730i | 2005.03.11 ~ 2005.12.08 | 25대 |
| 730Li | 2005.03.11 ~ 2005.12.13 | 250대 |
| X3 3.0i | 2007.07.16 ~ 2007.09.07 | 2대 |
| X3 3.0i | 2011.03.09 ~ 2011.06.30 | 3대 |
| X3 3.0si | 2006.09.17 ~ 2006.09.17 | 1대 |
| Z4 3.0i | 2006.03.01 ~ 2006.07.19 | 7대 |
| X5 xDrive30i | 2009.10.12 ~ 2009.10.12 | 1대 |
| X5 xDrive30i | 2007.02.02 ~ 2008.08.04 | 8대 |
| 528i | 2008.05.13 ~ 2008.05.13 | 1대 |
내 차가 실제 대상인지는 차대번호로 확인해야 합니다. 자동차리콜센터에서 차대번호를 넣으면 바로 조회됩니다. 순서는 내 차 리콜 확인하는 법에 정리했습니다. 이 내용은 한국교통안전공단 공개 자료를 옮긴 것입니다.
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