벤츠 GLC클래스 · AMG GT 등 5개 차종 리콜
공급업체의 과도하게 마모된 생산 장비로 인해 앞좌석 안전벨트 버클과 하우징 사이의 치수에 오차가 생겼을 수 있습니다
2020.03.12리콜 개시일
21,760대대상 대수
2018생산 기간
7번째벤츠의 2020년 리콜
결함 내용
공급업체의 과도하게 마모된 생산 장비로 인해 앞좌석 안전벨트 버클과 하우징 사이의 치수에 오차가 생겼을 수 있습니다. 앞좌석 안전벨트를 올바르게 착용한 경우에도 미착용으로 잘못 감지될 수 있습니다. 이러한 경우, 계기반의 경고메세지와 경고음이 계속 발생됩니다.
대상 차종과 생산 기간
| 차명 | 생산 기간 | 대수 |
|---|---|---|
| GLC 350 e 4MATIC | 2018.06.05 ~ 2018.10.31 | 2,915대 |
| GLC 300 4MATIC | 2018.06.14 ~ 2018.10.30 | 1,587대 |
| GLC 220 d 4MATIC | 2018.06.02 ~ 2018.06.15 | 6대 |
| AMG GLC 63 S 4MATIC | 2018.07.23 ~ 2018.10.17 | 51대 |
| AMG GLC 43 4MATIC | 2018.10.17 ~ 2018.10.31 | 114대 |
| AMG GT 63 S 4MATIC+ | 2018.10.01 ~ 2018.10.30 | 2대 |
| AMG CLS 53 4MATIC+ | 2018.10.04 ~ 2018.10.31 | 48대 |
| CLS 300 d | 2018.08.28 ~ 2018.10.31 | 267대 |
| CLS 400 d 4MATIC | 2018.06.06 ~ 2018.08.27 | 478대 |
| CLS 450 4MATIC | 2018.06.20 ~ 2018.10.31 | 405대 |
| AMG E 53 4MATIC+ | 2018.09.11 ~ 2018.10.30 | 320대 |
| AMG E 63 4MATIC+ | 2018.06.13 ~ 2018.10.31 | 192대 |
| E 220 d | 2018.06.05 ~ 2018.10.26 | 1,924대 |
| E 220 d 4MATIC | 2018.07.10 ~ 2018.10.23 | 1,597대 |
| E 300 | 2018.06.06 ~ 2018.10.31 | 6,429대 |
| E 300 4MATIC | 2018.06.07 ~ 2018.10.31 | 4,243대 |
| E 300 e | 2018.09.20 ~ 2018.09.20 | 1대 |
| E 300 e 4MATIC | 2018.10.10 ~ 2018.10.29 | 2대 |
| E 350 4MATIC | 2018.09.11 ~ 2018.10.31 | 544대 |
| E 450 4MATIC | 2018.08.08 ~ 2018.10.24 | 310대 |
| AMG G 63 4x4 2850 | 2018.07.09 ~ 2018.09.05 | 99대 |
| AMG GT 43 4MATIC+ | 2018.08.06 ~ 2018.08.06 | 1대 |
| AMG GLC 43 4MATIC Coupe | 2018.07.23 ~ 2018.10.17 | 225대 |
내 차가 실제 대상인지는 차대번호로 확인해야 합니다. 자동차리콜센터에서 차대번호를 넣으면 바로 조회됩니다. 순서는 내 차 리콜 확인하는 법에 정리했습니다. 이 내용은 한국교통안전공단 공개 자료를 옮긴 것입니다.
AMG GT의 다른 리콜
2026.03.09생산 2017~2018환경부
Mercedes-AMG GT 등 2차종 - 엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어 관련 리콜
엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어가 최신 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이런 경우 ECU 소프트웨어의 배기가스 후처리 관련 캘리브레이션 문제로 질소산화물 및 탄화수소 배출량이 기준을 초과할 수 있는 가능성에 따른 리콜
2025.05.09생산 2022~2024한국교통안전공단 · 4대
S클래스 · AMG GT
고전압 시동 발전기의 소프트웨어 오류로 인하여 고전압 시동 발전기 컨트롤 유닛의 처리 장치(processor)에서 과부하가 발생될 수 있습니다.
2025.04.11생산 2023~2024한국교통안전공단 · 141대
AMG GT · S클래스
고전압 시동 발전기의 소프트웨어 오류로 인하여 고전압 시동 발전기 컨트롤 유닛의 처리 장치(processor)에서 과부하가 발생될 수 있습니다.
2024.12.06생산 2022~2024한국교통안전공단 · 4,112대
E클래스 · CLS클래스 등 3개 차종
변속기 배선 커넥터 체결 불량에 대하여 서비스 센터에서 리콜 작업 중 변속기 배선 커넥터 점검 및 재작업 절차가 올바르게 이루어지지 않았을 수 있습니다.
2024.10.23생산 2018~2022한국교통안전공단 · 5,706대
E클래스 · CLS클래스 등 3개 차종
변속기 배선 커넥터 체결 불량에 대하여 서비스 센터에서 리콜 작업 중 변속기 배선 커넥터 점검 및 재작업 절차가 올바르게 이루어지지 않았을 수 있습니다.
2024.10.11생산 2021~2023한국교통안전공단 · 2,576대
E클래스 · S클래스 등 7개 차종
연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다