자동차한국모터트레이딩

한국모터트레이딩 FJR1300-A 리콜

2단 기어의 강도가 부족하여 기어 변속으로 부하가 반복적으로 가해지면 기어에 균열이 발생할 가능성이 있습니다.

2020.12.18리콜 개시일

78대대상 대수

2016~2019생산 기간

6번째한국모터트레이딩의 2020년 리콜

결함 내용

2단 기어의 강도가 부족하여 기어 변속으로 부하가 반복적으로 가해지면 기어에 균열이 발생할 가능성이 있습니다.

차명	생산 기간	대수
FJR1300-A	2016.01.14 ~ 2019.05.30	78대

내 차가 실제 대상인지는 차대번호로 확인해야 합니다. 자동차리콜센터에서 차대번호를 넣으면 바로 조회됩니다. 순서는 내 차 리콜 확인하는 법에 정리했습니다. 이 내용은 한국교통안전공단 공개 자료를 옮긴 것입니다.

캠샤프트 고정 플레이트의 구조적 설계 미비로 인해, 차량 운행 중 발생하는 엔진의 진동 및 열 팽창으로 고정 볼트가 풀릴 가능성 있음.

운행시 운전자의 가속 조작에 대해 ECU데이터 연산이 부적절하여 스로틀밸브 이상 작동으로 인해 스로틀밸브 위치를 감지하는 TPS(스로틀 포지션 센서)내부 부품(브러쉬) 이상 마모에 의한 오류가 발생할 가능성 있음.

클러치 디스크 사용에 적합하지 않은 방청유가 사용되어 운행 중 클러치 마찰 플레이트 마모로 발생한 금속 가루와 혼합되고 엔진 고온에 의하여 점성이 높은 상태로 변함

반복적 장기간 가혹 조건 운행 시 앞 바퀴 속도기어와 계기판을 연결하는 속도 케이블(내부 강선 줄)이 필요 이상의 굽힘 및 진동으로 인해 케이블 강선 끝(팁)부분이 계기판 기어부분과 서로 부딪쳐서 변형이 발생할 가능…

연료탱크 외부 충격 완화 부품이 장착되지 않아 험로 주행 시 연료탱크 용접부 일부에 균열이 발생할 가능성이 있습니다.

엔진제어장치(ECU)의 소프트웨어 오류로 대기압센서 고장 시 이를 제대로 감지하지 못하여 공연비제어가 되지 않을 가능성이 있습니다.