자동차기아엔진

기아 스팅어 리콜

가솔린 2.5 터보 엔진 고압연료파이프 성형 불량에 의한 기밀 저하로 체결부 누유 가능성

2021.03.29리콜 개시일

18대대상 대수

2021생산 기간

3번째기아의 2021년 리콜

결함 내용

가솔린 2.5 터보 엔진 고압연료파이프 성형 불량에 의한 기밀 저하로 체결부 누유 가능성

차명	생산 기간	대수
스팅어	2021.01.27 ~ 2021.02.05	18대

내 차가 실제 대상인지는 차대번호로 확인해야 합니다. 자동차리콜센터에서 차대번호를 넣으면 바로 조회됩니다. 순서는 내 차 리콜 확인하는 법에 정리했습니다. 이 내용은 한국교통안전공단 공개 자료를 옮긴 것입니다.

3.3L T-GDI 가솔린 엔진이 장착된 일부 차량에서 터보차저 오일공급파이프의 설계 내구성 부족으로 인해 호스부 크랙 발생 시 엔진오일이 누유되어 배기관으로 흐르는 경우 차량화재 발생 가능성

스팅어(CK) 세타2 2.0 FR T-GDI 엔진 장착 일부 차량에서 고압 펌프 내 압력 조절 부품 내구성 부족으로 인해 고압이 지속 형성되어 엔진경고등이 점등되고 간헐적으로 주행 중 시동꺼짐 발생 가능성

계기판 생산공정 설비프로그램 오류로 연료게이지 로직이 오적용됨 * 설비프로그램 오류 : 기종 변경시 이전 생산 계기판 설정을 참조하여 연료게이지 로직이 저장되어 기종 변경시마다 계기판에 연료게이지 로직이 오적용됨

HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 (합선 원인 조사 중)

HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 (합선 원인 조사 중)

스팅어(CK) 차량에서 연료탱크 안에 연료는 남아 있지만 연료펌프 작동 불량으로 인하여 연료가 공급되지 않을 경우 시동이 꺼질 가능성