현대 쏘나타 리콜
2012년부터 현대 쏘나타 리콜 26건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.02.11, “계기판 내 특정 소자에서 노이즈 과다 발생 시 내부 온도 센서가 이를 고온으로 오감지하여 전체 계기판 성능을…”입니다.
해마다 리콜 건수
2026년은 11월 3일까지
리콜 26건
아이오닉5 등 20차종 - 계기판 관련 리콜
계기판 내 특정 소자에서 노이즈 과다 발생 시 내부 온도 센서가 이를 고온으로 오감지하여 전체 계기판 성능을 제한하는 과도한 보호 로직이 적용될 수 있으며, 이런 경우 계기판 느려짐 및 꺼짐이 발생할 수 있는 가능성…
쏘나타
현대자동차㈜에서는 쏘나타(YF), 쏘나타 하이브리드(YF HEV) 일부 차량에서 특정 조건의 정면 충돌 사고시 전기적 과부하로 인한 에어백 제어장치(ACU)의 내부 소자 손상으로 인해 에어백이 전개되지 않을 가능성(…
투싼 · 그랜저 등 4개 차종
일부 차량에 전자제어유압장치(HECU) 내부 밀폐성능 저하 등으로 내부 회로 기판의 전기적 합선에 의한 엔진룸 소손이 발생할 가능성이 있는 결함
아반떼 · 캐스퍼 등 5개 차종
아반떼(CN7), 캐스퍼(AX1), 베뉴(QX), 쏘나타(DN8), 코나(SX2) 가솔린 1.0/1.6/2.0L MPI엔진이 장착된 일부 차량에서 배기가스 재순환장치 밸브(EGR 밸브) 제조 불량
팰리세이드 · 쏘나타 등 3개 차종
팰리세이드(LX2), 쏘나타(DN8), 코나(OS PE), 코나(SX2) 일부 차량에서 자동변속기의 ISG(Idle Stop & Go)용 전동식오일펌프(EOP) 제어기 제조 공정 불량으로 인해 내부 소자 미세 크랙으…
아반떼 · 쏘나타 등 5개 차종
싼타페(TM PE) 등 5개 차종의 일부 차량에서 습식 8단변속기 변속기 제어장치 (TCU) 소프트웨어 설계 오류로, 제어용 전동식 오일 펌프(HP EOP) 불량 발생시 변속이 되지 않아 사고 발생 가능성
쏘나타
리콜 조치 이후 일부 차량에서 쏘나타 하이브리드 (LF HEV) 17MY KSDS 진단 로직 오류로 인해 엔진 진동 이상 발생시 고장 진단을 못하여 엔진 내부의 일부 부품 마모 등 손상으로 인해 지속 운행시 시동 꺼…
쏘나타
차량 지속 운행시 시동 꺼짐 및 화재 발생 가능성 있을 수 있음 ※ 미국 비충돌화재 결함조사 진행 (PE, '19.4월~), 리콜 권고 에 대한 시장 조치
쏘나타
멀티펑션스위치 부품 내구성을 감안한 설계로직 설정 미흡으로 스마트정션박스측에서 좌측 방향지시등 전압을 우측으로 오인식 가능성
GV80 · 그랜저 등 3개 차종
원격 스마트 주차 보조 기능(RSPA) 고장 감지 시 필요한 차량 제어 로직 미흡으로 원격 주차 시 원격 스마트 주차 보조 기능이 정상 작동이 되지 않는 결함 ※ 원격 스마트 주차 보조(RSPA) : 운전자가 하차…
쏘나타
연료펌프 제어 유닛 내부 인쇄회로기판(PCB)의 제조불량(인쇄회로폭이 기준보다 협소)으로 냉간 시동 시 연료펌프 제어 유닛으로 유입되는 고전류에 의해 단선 발생 가능
쏘나타
컨트롤 배선과 히터호스 간극이 협소하여 일부 차량에서 히터호스 클램프 날개 부 방향에 따라 컨트롤 배선이 간섭 되어 피복이 손상될 수 있는 가능성 발생
쏘나타 · 그랜저 등 3개 차종
2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 엔진 점검 후 엔진 교환 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 가능성
쏘나타 · 그랜저
2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 해당 리콜 점검 후 엔진 교환 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 가능성
쏘나타
19MY 신규사양 추가 시 동승석 시트사양을 입력하는 설비에 작업자 실수로 열선 사양에 비열선 사양으로 오입력 발생 ※ 19MY 신규사양 : 운전석(열선+통풍), 동승석(열선) 사양限
쏘나타
고전압 배터리 내구 진행 시 배터리 모듈 팽창에 의한 과충전 진단 스위치 눌림으로 서비스 경고등 점등 및 모터 전원 차단되어 운행 불가 가능성
쏘나타
하이브리드 제동등 점등 신호와 하이브리드 긴급 제동등 점멸 신호 중첩 발생으로 긴급제동 시 규칙적 점멸되어야 하나 불규칙 점멸 또는 상시 점등
쏘나타 · 그랜저
일부 노후 차량에서 ABS/VDC 모듈 전원부에 오일 또는 수분 등이 장기간에 걸쳐 미세 유입되어 전원부 쇼트 발생
쏘나타 · 제네시스
주차브레이크 스위치의 결함으로 주차브레이크 작동등이 점등되지 않을 수 있어 운전자가 주차브레이크 체결상태에서 이를 인지하지 못하고 주행할 경우 주차 브레이크 성능 저하 등 안전운행에 지장을 줄 가능성
그랜저 · 쏘나타
크랭크 샤프트에 오일 공급홀을 만드는 과정에서 기계 불량으로 금속 이물질이 발생하였고, 이러한 ‘금속 이물질로 인해 크랭크샤프트와 베어링의 마찰이 원활하지 못하게 되는 소착현상*이 발생해 주행 중 시동꺼짐으로 이어질…
그랜저 · 쏘나타
연료펌프 내부 부품의 제작불량으로 시동꺼짐 등이 발생할 가능성
쏘나타 · 아반떼
운전석 에어백 인플레이터*(Key Safety System 社)의 제조불량으로 충돌 시 에어백이 충분히 전개되지 않아 운전자를 제대로 보호하지 못할 가능성
쏘나타
파노라마 선루프의 윈드 디플렉터가 제대로 고정되어 있지 않아 선루프(창유리)가 차량에서 이탈되어 사고가 발생할 가능성
쏘나타 · 아반떼
운전석 에어백 내부 부품 결함으로 에어백이 정상적으로 전개되지 않을 가능성
쏘나타
전동식 스티어링(조향장치) ECU 회로기판의 코팅불량으로 인해 수분 유입시 전자회로가 단락되어 스티어링 휠이 무거워질 가능성
제네시스 쿠페 · 그랜저 등 8개 차종
브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장