지프 체로키 리콜
파워트랜스퍼유닛(PTU) 내부의 디퍼런셜 기어 입력축 스플라인과 해당 스플라인과 연결되는 베어링과의 간극으로 인해 디퍼런셜 기어 입력축 스플라인이 마모될 수 있으며, 이렇게 디퍼런셜 기어 입력축 스플라인이 마모될 경우 주행중 앞바퀴로…
결함 내용
파워트랜스퍼유닛(PTU) 내부의 디퍼런셜 기어 입력축 스플라인과 해당 스플라인과 연결되는 베어링과의 간극으로 인해 디퍼런셜 기어 입력축 스플라인이 마모될 수 있으며, 이렇게 디퍼런셜 기어 입력축 스플라인이 마모될 경우 주행중 앞바퀴로 동력전달이 안될 수 있고 또는 ‘P(주차)’ 위치 시 차가 의도치 않게 움직일 수 있음.
대상 차종과 생산 기간
| 차명 | 생산 기간 | 대수 |
|---|---|---|
| 짚체로키 | 2014.06.06 ~ 2015.09.02 | 1,366대 |
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