포드·링컨 Aviator - 차체 제어 모듈 C(BCMC)의 내부 기판 관련 리콜
공급 업체의 일부 생산 시설에서 잘못된 납땜 작업으로 인해 트레일러 견인 시 트레일러의 후미등이 정상적으로 점등되지 않을 수 있으며, 이런 경우 후방 차량의 시인성을 저하시켜 충돌 위험을 높일 수 있고 에어컨, 실내등, 경적, 전원…
결함 내용
공급 업체의 일부 생산 시설에서 잘못된 납땜 작업으로 인해 트레일러 견인 시 트레일러의 후미등이 정상적으로 점등되지 않을 수 있으며, 이런 경우 후방 차량의 시인성을 저하시켜 충돌 위험을 높일 수 있고 에어컨, 실내등, 경적, 전원 소켓을 비롯해 윈도우와 사이드 미러 기능에도 영향을 줄 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜 (이는 미국 자동차 안전 기준(FMVSS) No.108 - 램프, 반사 장치 및 관련 장비의 요구사항을 충족하지 못할 수 있음)
고치는 방법
누적 주행거리 9,000 마일(14,484km) 미만 차량은 BCMC를 일괄 교체하고 9,000 마일 이상 차량은 기능 점검 결과에 따라 교체 여부를 결정함
대상 차종과 생산 기간
| 차명 | 생산 기간 | 대수 |
|---|---|---|
| 2025년식 Aviator | 2024.06.10 ~ 2025.06.06 | - |
문의
포드코리아 대표번호 1600-6003
링컨 에비에이터의 다른 리콜
Aviator 등 2차종 - 중앙 인포테인먼트 디스플레이 관련 리콜
차량 시동을 거는 초기 단계에서 디스플레이 내부에 있는 터치 제어 칩의 예상치 못한 전기적 신호(펄스) 발생으로 시동 직후 중앙 인포테인먼트 디스플레이 화면이 상하좌우로 반전되어 표시될 가능성이 있음
Aviator 등 2차종 - 2열 좌우 안전벨트 바닥 고정 볼트 관련 리콜
공장 내 수리소의 작업 중 발생할 인적 오류 및 지침 미준수로 인해, 2열 좌석 벨트 고정 볼트가 부적절하게 채결된 채 출고되었을 수 있으며, 이런 경우 충돌 사고 시 시트벨트가 탑승자를 충분히 고정하지 못해 부상…
Aviator 등 3차종 - 영상 처리 모듈 A 소프트웨어 관련 리콜
영상 처리 모듈(IPMA) 소프트웨어가 특정 주행 환경에서 처리 한계에 도달할 가능성이 확인됨
Aviat - 양쪽 뒷문 쿼터 글래스(쪽유리) 앞, 뒤 외장재 몰딩 관련 리콜
부품 조립 과정에서 가해지는 압력이 부족하여 기준보다 약하게 접착되었을 수 있으며, 이로 인해 몰딩이 주행 중 완전히 분리되는 경우 다른 차량에게 위험을 발생시켜 사고가 발생할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜…
링컨 에비에이터 · 포드 익스플로러
일부 2021-2025년식 Explorer, 2020-2025년식 Aviator 차량 중 2열 바깥쪽 좌석에 자동 폴딩 기능이 있는 좌석이 설치된 경우, 자동 폴딩 버튼 주변 커버가 잘못 설치되어 간헐적으로 버튼이…
포드 익스플로러 · 링컨 에비에이터
2025년식 Explorer, Aviator 일부 차량에서 트레일러 견인장치의 고정 볼트가 제대로 조여지지 않았을 수 있습니다