자동차차종

링컨 에비에이터 리콜

2012년부터 링컨 에비에이터 리콜 30건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.07.24, “차량 시동을 거는 초기 단계에서 디스플레이 내부에 있는 터치 제어 칩의 예상치 못한 전기적 신호(펄스) 발생…”입니다.

30건리콜
2026.07.24마지막 리콜
43,004대대상 대수(2025년까지)
2가지세대·변형

해마다 리콜 건수

1214161820222426

2026년은 11월 3일까지

리콜 30건

연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2026년
2026.07.24생산 2019~2023국토교통부

Aviator 등 2차종 - 중앙 인포테인먼트 디스플레이 관련 리콜

차량 시동을 거는 초기 단계에서 디스플레이 내부에 있는 터치 제어 칩의 예상치 못한 전기적 신호(펄스) 발생으로 시동 직후 중앙 인포테인먼트 디스플레이 화면이 상하좌우로 반전되어 표시될 가능성이 있음

2026.06.08생산 2020~2025국토교통부

Aviator 등 2차종 - 2열 좌우 안전벨트 바닥 고정 볼트 관련 리콜

공장 내 수리소의 작업 중 발생할 인적 오류 및 지침 미준수로 인해, 2열 좌석 벨트 고정 볼트가 부적절하게 채결된 채 출고되었을 수 있으며, 이런 경우 충돌 사고 시 시트벨트가 탑승자를 충분히 고정하지 못해 부상…

2026.05.08생산 2024~2025국토교통부

Aviator 등 3차종 - 영상 처리 모듈 A 소프트웨어 관련 리콜

영상 처리 모듈(IPMA) 소프트웨어가 특정 주행 환경에서 처리 한계에 도달할 가능성이 확인됨

2026.04.10생산 2019~2025국토교통부

Aviat - 양쪽 뒷문 쿼터 글래스(쪽유리) 앞, 뒤 외장재 몰딩 관련 리콜

부품 조립 과정에서 가해지는 압력이 부족하여 기준보다 약하게 접착되었을 수 있으며, 이로 인해 몰딩이 주행 중 완전히 분리되는 경우 다른 차량에게 위험을 발생시켜 사고가 발생할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜…

2026.03.13생산 2024~2025국토교통부

Aviator - 차체 제어 모듈 C(BCMC)의 내부 기판 관련 리콜

공급 업체의 일부 생산 시설에서 잘못된 납땜 작업으로 인해 트레일러 견인 시 트레일러의 후미등이 정상적으로 점등되지 않을 수 있으며, 이런 경우 후방 차량의 시인성을 저하시켜 충돌 위험을 높일 수 있고 에어컨, 실내…

2025년
2025.11.28생산 2019~2024한국교통안전공단 · 8,620대

링컨 에비에이터 · 포드 익스플로러

일부 2021-2025년식 Explorer, 2020-2025년식 Aviator 차량 중 2열 바깥쪽 좌석에 자동 폴딩 기능이 있는 좌석이 설치된 경우, 자동 폴딩 버튼 주변 커버가 잘못 설치되어 간헐적으로 버튼이…

2025.11.20생산 2024~2025한국교통안전공단 · 15대

포드 익스플로러 · 링컨 에비에이터

2025년식 Explorer, Aviator 일부 차량에서 트레일러 견인장치의 고정 볼트가 제대로 조여지지 않았을 수 있습니다

2025.11.14생산 2024~2025한국교통안전공단 · 1,093대

링컨 에비에이터

일부 2025년식 Aviator 차량은 도어 컨트롤 모듈의 잘못된 소프트웨어 설정으로 인해 특정 조건에서 측면 창유리 끼임 방지 기능이 작동 기준 하중인 100뉴턴(N) 이상이 가해졌을 때 작동하지 않고, 하중이 1…

2025.09.30생산 2019~2023한국교통안전공단 · 710대

링컨 MKZ · 링컨 코세어 등 9개 차종

일부 2019년식 MKZ, 2020-2022년식Corsair, 2019-2020년식 Continental / Nautilus, 2019-2022년식 Mustang, 2021년식 Expedition / Navigato…

2025.09.05생산 2019~2020한국교통안전공단 · 5,984대

링컨 에비에이터 · 포드 익스플로러

일부 2020년식 Explorer, Aviator 차량에서 일부 좌석의 안전벨트 버클 고정 볼트가 제대로 조립되지 않았을 수 있는 가능성이 확인되었습니다

2025.08.25생산 2021한국교통안전공단 · 1,662대

링컨 노틸러스 · 링컨 에비에이터 등 3개 차종

일부 2022년식 Nautilus, 2021-2022년식 Aviator 3.0/PHEV, 및 2021년식 Explorer 3.0/PHEV 차량에서 엔진 흡기 밸브*가 손상될 가능성이 확인되었습니다

2025.08.06생산 2019~2022한국교통안전공단 · 805대

링컨 코세어 · 링컨 에비에이터

일부 2020-2023년식 Aviator 및 2020-2022년식 Corsair 차량은 2023년 2월 3일 시행된 리콜번호 2023RIV028 (제작자 관리 번호: 22C35) 결함 시정 조치를 받았습니다

2024년
2024.11.11생산 2020~2022한국교통안전공단 · 588대

링컨 에비에이터 · 포드 익스플로러

일부 2020-2022년식 Aviator PHEV 및 2020-2021년식 Explorer PHEV 차량은 고전압 배터리 셀* 내부의 전지의 양극 부분이 제조 공정에서 잘못 조립되어 배터리 용량이 미미하게 낮아지거나…

2024.09.12생산 2019~2023한국교통안전공단 · 5,911대

링컨 에비에이터

2020-2023년식 Aviator 차량은 인포테인먼트 모듈 주변의 센터패시아 및 센터 콘솔 영역에 휴대폰을 두고 통화 중에 360° 카메라 시스템*을 사용하는 경우 전자파 간섭으로 인하여 360° 카메라 화면이 깜…

2023년
2023.10.26생산 2019~2023한국교통안전공단 · 5,749대

링컨 에비에이터

일부 2020-2023년식 Aviator, Explorer 및 2020-2022년식 Corsair 차량에서 360° 카메라 시스템*의 소프트웨어 오류, 후방 카메라 부품의 내구성 및/또는 영상 관련 배선의 손상, 및…

2023.02.28생산 2019~2022한국교통안전공단 · 24,219대

링컨 에비에이터 · 링컨 코세어 등 3개 차종

일부 2020-2023년식 Aviator, Explorer, 및 2020-2022년식 Corsair 차량에서 360° 카메라 시스템 작동 시 간헐적으로 후방 카메라 정보가 디스플레이 화면에 공급되지 않아 블루 스크린…

2023.02.03생산 2019~2022한국교통안전공단 · 7,083대

링컨 에비에이터 · 링컨 코세어

일부 2020-2023년식 Aviator 및 2021-2022년식 Corsair 차량에서 최초 점화 On 또는 엔진시동시 4초이상 8초이하 구간동안 작동해야 하는 안전벨트 미착용 경고음이 4초 미만으로 작동할 가능성…

2022년
2022.11.10생산 2019~2022한국교통안전공단 · 20,639대

포드 익스플로러 · 링컨 에비에이터

2020-2022년식 Explorer 및 Aviator 차량에서 최초 점화 On 또는 엔진시동시 작동해야 하는 안전벨트 미착용 경고음이 작동되지 않는 안전 기준(FMVSS, 연방 자동차 안전 표준) 부적합 사항이 확…

2022.10.18생산 2022한국교통안전공단 · 36대

포드 익스플로러 · 링컨 에비에이터

일부 2022년식 Aviator 및 Explorer 차량은 프론트 사이드 멤버*의 강성 부족으로 충돌 시 탑승자가 상해를 입거나 엔진룸에 연료가 누출되는 안전 기준(FMVSS, 연방 자동차 안전 표준) 부적합 사항이…

2022.09.08생산 2022한국교통안전공단 · 179대

링컨 에비에이터

일부 2022년식 Aviator 차량의 1열 운전석과 조수석 전동식 헤드레스트(머리 지지대) 내부 스프링 제조 불량으로 헤드레스트가 시트에서 분리될 가능성이 있습니다

2022.05.27생산 2021한국교통안전공단 · 13대

링컨 에비에이터

일부 2022년식 Aviator PHEV 차량은 고전압 충전 포트 조립 불량으로 인하여 주행 중 충전 포트 내부의 배선의 접촉불량이 발생할 수 있습니다.

2022.04.20생산 2022한국교통안전공단 · 35대

링컨 에비에이터 · 포드 익스플로러

일부 2022년식 Explorer 및 Aviator 차량은 연료 주입구로 연결되는 환기(vent) 튜브가 분리되며 연료가 누출되어 FMVSS(연방 자동차 안전 표준) No. 301 연료 시스템 누출(Fuel Syst…

2021년
2021.11.18생산 2019~2021한국교통안전공단 · 2,018대

링컨 에비에이터

일부 2020-2021 Aviator 차량에서는 배터리에서 시동 모터로 가는 배터리 케이블을 포함한 배선 하네스(다발)가 제대로 고정되지 않았을 수 있습니다

2021.10.26생산 2019~2021한국교통안전공단 · 15,180대

링컨 에비에이터 · 링컨 코세어 등 3개 차종

일부 2020-2021년식 Aviator, Corsair 및 Explorer 차량은 후진 시 후방 카메라 작동 시작 시에 후방카메라 내부 출력 회로의 간헐적인 작동 이상으로 인하여 후방 카메라를 포함한 하나 이상의…

2021.09.17생산 2021한국교통안전공단 · 19대

포드 익스플로러 · 링컨 에비에이터

일부 2021년식 Aviator, Explorer 차량은 미국 FMVSS 214번(측면 충격 보호)의 S7.2.5, S9.2.1, S9.2.2(측면 충돌시 승객 보호 기준)을 준수하지 않을 수 있습니다

2021.06.15생산 2019~2020한국교통안전공단 · 2,098대

링컨 에비에이터

후진 시 후방 카메라 작동 시작 시에 이미지 처리 모듈 B 내부 칩의 물리적 특성로 인하여 저온의 상황에서 이미지 처리 모듈 B와 액세서리 프로토콜 인터페이스 모듈 사이의 신호에 오류가 발생할 수 있습니다

2021.04.16생산 2020한국교통안전공단 · 2대

링컨 에비에이터

일부 2021 Aviator 차량의 앞바퀴 너클의 주조 공정 중 발생한 오류로 인하여 내부에 기공(빈 공간)이 발생하여 강성에 저하가 있을 수 있으며, 이로 인하여 주행 중에 앞바퀴 너클이 손상될 가능성이 있습니다

2021.01.15생산 2019한국교통안전공단 · 83대

링컨 에비에이터

리어 드라이브 샤프트 용접이 부적절할 수 있습니다

2020년
2020.09.25생산 2019~2020한국교통안전공단 · 10대

링컨 에비에이터 · 포드 익스플로러

시트 업체에서 시트 제작시 생산라인에서 운전석/조수석 시트 등받이 배치를 잘못하여 볼트 및 너트 중 하나 이상이 부적절한 힘(토크)으로 체결됨

2019년
2019.11.15생산 2019한국교통안전공단 · 511대

링컨 에비에이터 · 포드 익스플로러

2020MY Explorer& 2020MY Aviator 2열 바깥쪽 좌석(Manual Seats) 등받이 리클라이너 고정장치(Pawl)가 미국 연방 자동차 안전기준 FMVSS No. 202a (Head Restra…

이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.

세대·변형별

가솔린 · 1PHEV · 1