페라리 FF 리콜
2012년부터 페라리 FF 리콜 5건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2022.10.04, “브레이크 오일 리저버 탱크 캡에서 대기압을 유지하기 위한 공기통로의 불량으로 브레이크 오일 리저버 탱크 내부…”입니다.
5건리콜
2022.10.04마지막 리콜
43대대상 대수(2025년까지)
-세대·변형
해마다 리콜 건수
1214161820222426
2026년은 11월 3일까지
리콜 5건
연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2022년
2022.10.04생산 2011~2016한국교통안전공단 · 1,157대
페라리 612 · 페라리 F430 등 12개 차종
브레이크 오일 리저버 탱크 캡에서 대기압을 유지하기 위한 공기통로의 불량으로 브레이크 오일 리저버 탱크 내부의 대기압 유지가 제대로 되지 않아 진공이 형성될 가능성이 있습니다.
2019년
2019.04.22생산 2013~2015한국교통안전공단 · 475대
페라리 488 · 페라리 458 등 6개 차종
습기가 많을 경우 폭발 압력이 강해지는 성질을 가지고 있는 질산암모늄을 분사제로 사용한 조수석 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과함에 따라 고온/다습의 상황하에서 에어백 전개 시 폭발력 증가로 금속 파…
2018년
2018.08.02생산 2012~2013한국교통안전공단 · 78대
페라리 F12 · 페라리 FF 등 4개 차종
건조제가 없는 질산암모늄을 사용한 조수석의 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과 함에 따라 고온/고습의 상황 하에서 에어백 전개 시 폭발력 증가로 금속 파편이 발생할 가능성이 있는 결함이 있음.
2018.03.15생산 2011~2012한국교통안전공단 · 114대
페라리 FF · 페라리 458 등 3개 차종
건조제가 없는 질산암모늄을 사용한 조수석의 전방 에어백 모듈의 인플레이터가 오랜 시간이 경과 함에 따라 고온/고습의 상황 하에서 에어백 전개 시 폭발력 증가로 금속 파편이 발생할 가능성이 있는 결함이 있음
2015년
2015.08.28생산 2015한국교통안전공단 · 27대
페라리 캘리포니아 · 페라리 라페라리 등 5개 차종
운전석 에어백을 싸고 있는 가죽의 영향으로 에어백이 약 20도 정도 잘못된 방향으로 전개될 가능성
이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.