현대 아이오닉 리콜
2012년부터 현대 아이오닉 리콜 10건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.02.27, “배터리관리시스템(BMS) 진단로직 설계 미흡으로 배터리셀 미세 단락 등 문제 발생 시 이를 사전에 감지하지…”입니다.
해마다 리콜 건수
2026년은 11월 3일까지
리콜 10건
코나 전기차 등 4차종 - 배터리관리시스템(BMS) 관련 리콜
배터리관리시스템(BMS) 진단로직 설계 미흡으로 배터리셀 미세 단락 등 문제 발생 시 이를 사전에 감지하지 못해 고전압배터리 화재가 발생할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜 코나 전기차 (OS EV): 2018…
아이오닉
아이오닉 일렉트릭 (AE EV) 일부 차량에서 접지 내구 성능 저하로 안전모드 진입할 경우, 안전모드 설계로직 미흡으로 주행중 가속페달 조작시 간헐적 가속지연 및 가속페달 해제시 경우에 따라 안만한 차속증가로 (제동…
코나 · 아이오닉 등 3개 차종
현대자동차㈜에서는 LG에너지솔루션㈜ 중국(남경)공장에서 생산된 일부 배터리셀의 제조불량으로 인한 배터리셀 내부 단락(합선)으로 차량 화재 발생 가능성
베뉴 · 아반떼 등 3개 차종
일부 차량 휠 너트 체결토크 부족으로 장기간 차량을 운행할 경우 휠 너트가 풀릴 수 있는 가능성
아이오닉 · G90
스마트 크루즈 컨트롤 작동시 특정 주행 도로의 코너 곡률 정보 처리 가능 용량 초과로 소프트웨어 오류 발생하여 크루즈컨트롤 기능 해제 되지 않아 스마트 크루즈 가감속 제어 및 차간 거리 유지가 되지 않는 현상 발생
아이오닉
일부 차량 장시간 운행 후 파워릴레이 어셈블리에 장착된 메인릴레이 단자고정부 접촉압력 저하에 의한 발열 발생 가능성
아이오닉
엔진클러치 구동장치 제조 불량으로 오일씰 손상 및 누유로 이물방지용 캡 내부 쇼트 발생 ※ 사유 : 기보고(YSAC-201804-1, ’18.4/17)건으로 ‘18.4/26부터 리콜 개시한 이후 동일 기간의 차량에서…
아이오닉
엔진클러치 구동장치 제조 불량으로 오일씰 손상 및 누유로 이물방지용 캡 내부 쇼트 발생
아이오닉
전력제어장치 보호덮개(통합제어기 하우징)의 제작이 잘못되어 미세한 구멍이 발생하였을 수 있으며, 이 구멍으로 냉각수 등이 유입될 경우 회로가 합선되어 가속이 안되는 등 안전운행에 지장을 줄 가능성
아반떼 · 아이오닉
전동식 스티어링(조향장치) 모터 커넥터 제조불량으로 스티어링 휠이 무거워질 가능성