포르쉐 718 박스터·카이맨 리콜
2012년부터 포르쉐 718 박스터·카이맨 리콜 16건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2024.06.28, “변속 케이블의 안전 클립이 올바르게 장착되지 않아 변속케이블이 손상될 가능성이 있습니다.”입니다.
해마다 리콜 건수
2026년은 11월 3일까지
리콜 16건
718 박스터·카이맨
변속 케이블의 안전 클립이 올바르게 장착되지 않아 변속케이블이 손상될 가능성이 있습니다.
718 박스터·카이맨
후방 전자 제어장치의 소프트웨어 오류로 제대로 업데이트 되지 않아 리어 스포일러가 원하는 것보다 더 높이 위치할 가능성이 있습니다.
파나메라 · 카이엔 등 4개 차종
계기판 소프트웨어의 오류로 브레이크 진공펌프의 고장 시 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제13조 제5항에서 정하고 있는 식별부호로 표시가 되지 않습니다.
파나메라 · 카이엔 등 5개 차종
계기판 소프트웨어의 오류로 브레이크 진공펌프의 고장 시 자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙 제13조 제5항에서 정하고 있는 식별부호로 표시가 되지 않습니다.
718 박스터·카이맨
특정 생산 기간에 제작된 측면 리어 액슬 캐리어는 제조 공정상 오류(주조 불량)로 인해 강성이 부족한 상태로 생산 되었습니다.
718 박스터·카이맨
컨넥팅 로드가 제조 규격과 다르게 강성이 부족한 상태로 생산이 되었습니다
718 박스터·카이맨 · 911 등 3개 차종
차량 쇼크 업소버를 연결하는 잠금 너트 나사산이 제조 공정 중 규격에 맞지 않게 가공 되었습니다
911 · 718 박스터·카이맨 등 3개 차종
제조공정상 불량 (규정값을 벗어난)인 전원 공급 콘덴서가 에어백 제어장치 회로에 장착되어 에어백 제어 장치 내 전원공급이 불규칙하게 이루어져 제어장치가 정상적으로 제어가 안되 안전 벨트 프리텐셔너의 예기치 않은 작동…
911 · 718 박스터·카이맨
사이드 에어백 센서 너트가 조임 토크로 장착되지 않아 에어백 센서가 정상적으로 작동 안할 수 있습니다.
718 박스터·카이맨
연료탱크가 중앙에 있는 차량이며 충돌시험 후 트렁크 브래킷과 전면 패널 하부 사이의 부적절한 연결로 인해 정면 충돌이 발생하는 경우에 연료가 누출되어 관련된 법적 요구 사항이 충족되지 못할 수 있습니다
718 박스터·카이맨 · 911
조수석 사이드 에어백 인플레이터(오토리브 社)의 제조불량으로 충돌 시 조수석 사이드에어백이 작동하지 않을 가능성
718 박스터·카이맨 · 911
창유리(전면) 접착부위 제조공정불량으로 충돌 시 창유리(전면)가 이탈 될 가능성
911 · 718 박스터·카이맨
고압연료 파이프 고정나사가 재질불량으로 파손되어 연료가 누유 될 경우 화재가 발생 할 가능성
911 · 718 박스터·카이맨
운전석 또는 조수석 사이드에어백 인플레이터*(오토리브 社)의 제조불량으로 충돌 시 에어백이 작동하지 않을 가능성
911 · 718 박스터·카이맨
차량의 제조과정에서 해당 차량의 전면 본넷 잠금장치가 사양에 맞지 않게 리벳 고정이 되어 있을 가능성이 발견 되었음
718 박스터·카이맨
연료라인 연결장치 결함으로 주행 중 누유되어 안전운행에 지장