고전압 배터리 관련 자동차 리콜
리콜 사유에 ‘고전압 배터리’ 관련 내용이 들어간 자동차 리콜 116건을 모았습니다. 가장 최근은 2026.09.01, 이오모터스 BONO 전동이륜차 - 고전압배터리 관리 시스템 관련 리콜입니다.
최근 116건
이오모터스 BONO 전동이륜차 - 고전압배터리 관리 시스템 관련 리콜
당사 제품 설계 시 상정한 표준 충전/운용 조건을 벗어난 실사용 환경(과충전, 방전 후 장기 보전 등)에서 배터리 팩 BMS 보호 파라미터의 안전 여유가 부족할 수 있음이 확인됨에 따른 리콜
제네시스 아이오닉5 N 등 6차종 - 배터리관리시스템(BMS) 관련 리콜
고전압배터리 가스배출장치를 통해 수분이 유입되어 온도 감지 오류가 발생된 경우 고전압 회로 차단 기능 동작으로 인해 주행 중 동력상실 발생 가능성이 있는 결함이 존재하는 것으로 확인됨에 따른 리콜 아이오닉5 N (N…
기아 EV6 PE GT - 배터리관시스템(BMS) 관련 리콜
고전압배터리 가스배출장치를 통해 수분이 유입되어 온도 감지 오류가 발생된 경우 고전압 회로 차단 기능 동작으로 인해 주행 중 동력상실 발생 가능성이 있는 결함이 존재하는 것으로 확인됨에 따른 리콜
에스엘모터스 WIND-K2 등 3차종 - 배터리관리시스템(BMS) 관련 리콜
BMS 셀 간 전압 편차 관리 기준 미흡으로 충분한 경고 없이 과열 등 발생할 수 있음이 확인됨에 따른 리콜 WIND-K2: 2019.02.01∼2023.12.31 WIND-K2B: 2022,02.06∼2023.12…
제네시스 아이오닉5 등 4차종 - 고전압배터리시스템어셈블리(BSA) 관련 리콜
고전압배터리 셀 제조공정 불량으로 셀 내부 단락이 발생하여 고전압배터리 화재가 발생할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜 아이오닉5 (NE): 2021.06.09~2023.10.17 아이오닉6 (CE): 2022…
기아 EV6 등 2차종 - 고전압배터리시스템어셈블리(BSA) 관련 리콜
고전압배터리 셀 제조공정 불량으로 셀 내부 단락이 발생하여 고전압배터리 화재가 발생할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜 EV6 (CV): 2021.09.14~2023.10.19 EV9 (MV): 2023.07.1…
현대 일렉시티 등 2차종 - 배터리관리시스템(BMS) 관련 리콜
배터리관리시스템(BMS) 진단로직 설계 미흡으로 배터리셀 미세 단락 등 문제 발생 시 이를 사전에 감지하지 못해 고전압배터리 화재 발생 가능성이 있는 것으로 확인되어 제작결함시정 조치를 하였고 ('26.2월~), 이…
기아 EV6 PE - 배터리관리시스템(BMS) 관련 리콜
고전압배터리 가스배출장치를 통해 수분이 유입되어 온도 감지 오류가 발생된 경우 고전압 회로 차단 기능 동작으로 인해 주행 중 동력상실 발생 가능성이 있는 결함이 존재하는 것으로 판명됨에 따른 리콜
현대 아이오닉5 등 2차종 - 배터리관리시스템(BMS) 관련 리콜
고전압배터리 가스배출장치를 통해 수분이 유입되어 온도 감지 오류가 발생된 경우 고전압 회로 차단 기능 동작으로 인해 주행 중 동력상실 발생 가능성이 있는 결함이 존재하는 것으로 확인됨에 따른 리콜 아이오닉5 (NE…
닛산 LEAF - 고전원배터리(배터리 팩(BATT-PACK) 40kWh) 관련 리콜
레벨3 급속 충전 중 배터리 셀 내부의 전기 저항이 증가하여 리튬 이온 배터리가 급격히 가열되고 열 사고 또는 배터리 화재가 발생할 수 있음이 확인됨에 따른 리콜 (리튬 과다 침착의 원인에 대한 조사는 배터리 공급업…
볼보 EX30 - 고전압 배터리 관련 리콜
제조상 공정 편차로 인한 셀 내부 단락 발생 가능성이 확인되었으며, 이런 경우 배터리 과열 경고등이 점등될 수 있고 배터리 팩에서 화재가 발생할 수 있음이 확인됨에 따른 리콜
재규어·랜드로버 I-PACE EV400 - 배터리 에너지 컨트롤 모듈(BECM) 관련 리콜
지난 2024년 1월 19일부터 시행한 배터리 에너지 컨트롤 모듈(BECM) 소프트웨어 업데이트 관련 시정조치 이후에도 고전압 배터리에서 열과부하가 발생할 가능성이 확인되었으며, 차량에서 열 과부하 상태가 일어날 경…
기아 니로 전기차 - 배터리관리시스템(BMS) 관련 리콜
배터리관리시스템(BMS) 진단로직 설계 미흡으로 배터리셀 미세 단락 등 문제 발생 시 이를 사전에 감지하지 못해 고전압배터리 화재가 발생할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜
현대 코나 전기차 등 4차종 - 배터리관리시스템(BMS) 관련 리콜
배터리관리시스템(BMS) 진단로직 설계 미흡으로 배터리셀 미세 단락 등 문제 발생 시 이를 사전에 감지하지 못해 고전압배터리 화재가 발생할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜 코나 전기차 (OS EV): 2018…
BMW·MINI BMW i5 eDrive40 등 13차종 - BCP 컨트롤 유닛(전동식 에어컨 컴프레셔 제어장치) 관련 리콜
BCP 컨트롤 유닛(전동식 에어컨 컴프레셔 제어장치) 소프트웨어 설계 오류로 인해 일부 작동조건에서 전동식 에어컨 컴프레셔가 잘못 제어되어 고장이 발생할 수 있으며, 이로 인해 매우 드문 경우 차량이 정차 또는 주행…
스텔란티스 짚랭글러 PHEV 등 2차종 - 고전압배터리 관련 리콜
고전압배터리를 구정하는 셀(cell) 제조불량이 있을 수 있으며, 이런 경우 시동이 켜져 있거나 또는 시동이 꺼져 있는 상태에서 고전압배터리에서 화재가 발생 할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜 2021~2025…
BMW·MINI 7시리즈 · iX
고전압배터리 셀 모듈의 제조과정 오류로 인해 고전압 배터리 셀 모듈 프레임의 압력판이 허용된 압력을 초과하여 압축되어 측면판과 용접되었습니다.
현대 포터2
현대자동차㈜에서는 포터II 일렉트릭(HR EV) 일부 차량에서 배터리관리시스템(BMS) 진단로직 설계 미흡으로 배터리셀 미세 단락 등 문제 발생시 이를 사전에 감지하지 못해 고전압배터리 화재 발생 가능성
기아 봉고3
봉고Ⅲ 전기차 (PU EV) 일부 차량에서 배터리관리시스템(BMS) 진단로직 설계 미흡으로 배터리셀 미세 단락 등 문제 발생시 이를 사전에 감지하지 못해 고전압배터리 화재 발생 가능성
지프 그랜드 체로키
하이브리드 컨트롤 프로세서(HCP)의 프로그램 설정 오류로 인해, 특정상황에서 고전압배터리 컨트롤 모듈(BPCM)이 하이브리드 컨트롤 프로세서(HCP)로 보내는 신호를 하이브리드 컨트롤 프로세서(HCP)가 고전압배터…
KG모빌리티 무쏘
고전압은 정상적으로 인가되나 간헐적으로 고전압 시스템 내 이상 신호가 진단될 경우, 고전압이 차단되어 경고등 점등 및 지속 주행 시 시동 꺼짐 현상 발생
BMW·MINI MINI
고전압 배터리 셀 모듈의 제조 과정 중 고전압 배터리 셀이 물리적으로 손상되었을 가능성이 확인되었습니다.
BMW·MINI Aceman SE · MINI
고전압 배터리 셀 모듈의 제조 오류로 고전압 배터리 셀 모듈 내 음극, 양극 판 정렬이 올바르게 되지 않았을 수 있습니다.
현대 포터2
일부 차량에서 고전압배터리 케이스 사후관리용 부품 불량으로 인해 프로펠러 샤프트와 케이스 간의 간섭 부위가 절삭되지 않은 부품이 장착되어, 프로펠러 샤프트에 충격 피로 누적 시 파손 및 동력 전달 불가로 차량 멈춤…
벤츠 EQC클래스
개발 과정 오류로 인하여 고전압 배터리 하우징이 사양에 맞지 않게 제작되었을 수 있습니다.
아우디 A7
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 고전압 배터리의 생산 공정에서 제조 편차가 발생하였을 가능성이 있습니다
벤츠 EQE클래스 · EQS클래스
고전압 배터리 관리 시스템의 소프트웨어 오류로 인해 다른 제어 장치들로부터 비정상적으로 많은 양의 데이터를 요청받을 경우, 배터리 관리 시스템에 과부하가 발생할 수 있습니다.
아우디 e-tron GT
특정 기간에 생산된 차량에 장착된 일부 고전압 배터리 모듈의 제조과정의 문제로 인하여, 고전압 배터리 모듈 내부에서 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
포르쉐 타이칸
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
BMW·MINI MINI
고전압 배터리 셀 모듈 내 음극 판이 이중으로 구성되었거나 음극, 양극 판 정렬이 올바르게 되지 않았을 수 있습니다.
BMW·MINI MINI
제조 공정의 오류로 인해 고전압 배터리 셀 전극 시트 절단 과정에서 잔여물이 제거되지 않은 상태로 제조되었을 가능성이 확인되었습니다.
GS글로벌 NEW BYD eBus-12 · NEW BYD eBus-7
연료장치(고전압배터리 트레이)의 리벳 고정부 내구성 부족으로 인해 차량 주행진동 등에 의한 고정력 저하 또는 고정부 탈락 가능성으로 내부 배터리셀이 트레이와 간섭 또는 접촉될 수 있으며 이로 인해 절연불량 현상이 발…
BMW·MINI MINI
고전압 배터리 하우징의 밀봉(Sealing)이 불충분하게 되었을 가능성을 확인하였습니다.
벤츠 S클래스 · AMG GT
고전압 시동 발전기의 소프트웨어 오류로 인하여 고전압 시동 발전기 컨트롤 유닛의 처리 장치(processor)에서 과부하가 발생될 수 있습니다.
아우디 A7
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 고전압 배터리의 생산 공정에서 제조 편차가 발생하였을 가능성이 있습니다
벤츠 AMG GT · S클래스
고전압 시동 발전기의 소프트웨어 오류로 인하여 고전압 시동 발전기 컨트롤 유닛의 처리 장치(processor)에서 과부하가 발생될 수 있습니다.
아우디 e-tron GT
특정 기간에 생산된 차량에 장착된 일부 고전압 배터리 모듈의 제조과정의 문제로 인하여, 고전압 배터리 모듈 내부에서 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
아우디 A7
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 고전압 배터리의 생산 공정에서 제조 편차가 발생하였을 가능성이 있습니다
아우디 A7
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량에 탑재된 고전압 배터리의 생산 공정에서 제조 편차가 발생하였을 가능성이 있습니다
아우디 e-tron
특정 기간에 생산된 차량에 적용된 일부 고전압 배터리 모듈에서 심각한 자기 방전이 발생할 가능성이 있습니다.
이누리 OK1KOOROO
BMS 소프트웨어 개발공정 오류로 인하여 CAN통신이 정상적으로 이루어지지 않을 수 있음.
지프 랭글러 · 지프 그랜드 체로키
고전압배터리를 구성하는 셀(cell) 제조불량으로 인해 셀 내 분리박이 손상
BMW·MINI MINI
"고전압 배터리 하우징의 밀봉(Sealing)이 불충분하게 되었을 가능성을 확인하였습니다."
벤츠 CLA클래스
공급업체의 생산 공정 오류로 인하여 파이로 퓨즈(Pyro-Fuse)1의 하우징이 제대로 고정되지 않을 수 있어, 주행 중 파이로 퓨즈가 이탈하여 다른 전기 배선이 손상될 가능성이 있습니다
GS글로벌 T4K
1. 생산 공장 조립과정에서 BIC 커넥터 실링 미조립 발생 되어 실링 누락 가능성 존재 2. 고전압 배터리 더미 커넥터 실링 제조 불량
GS글로벌 T4K
1. BMS 유니트의 에어포트 설계 오류로 수분이 유입됨 2. 제조 공정상 BMS 유니트 커넥터 조립 시 실링의 정위치에서 이탈된 상태로 체결됨
현대 포터2
일부 차량에서 경사로 선회 시 프로펠러 샤프트와 고전압배터리(BSA) 케이스 간섭 발생되는 설계 오류로 인해 프로펠러 샤프트에 충격 피로 누적 시 파손으로 동력 전달 불가로 차량 멈춤 가능성이 있는 결함
르노코리아 SM3
고전압배터리 내부 셀에서 미세한 단락으로 인하여 발생된 것으로 추정됨
링컨 에비에이터 · 포드 익스플로러
일부 2020-2022년식 Aviator PHEV 및 2020-2021년식 Explorer PHEV 차량은 고전압 배터리 셀* 내부의 전지의 양극 부분이 제조 공정에서 잘못 조립되어 배터리 용량이 미미하게 낮아지거나…
아우디 e-tron GT
특정 기간에 생산된 차량에 장착된 일부 고전압 배터리 모듈의 제조과정의 문제로 인하여, 고전압 배터리 모듈 내부에서 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
포르쉐 타이칸
제조상 문제로 고전압 배터리 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
벤츠 S클래스 · EQE클래스
특정 상황에서 과전압(voltage peak)이 발생한 경우 고전압 배터리 컨트롤러와 모니터링 장치 사이에 연결된 내부 저항(resistor)이 손상될 수 있습니다
BMW·MINI MINI
고전압 배터리 하우징의 밀봉(Sealing)이 불충분하게 되었을 가능성을 확인하였습니다.
벤츠 EQB클래스 · EQA클래스 등 3개 차종
공급업체의 생산 공정 오류로 인하여 파이로 퓨즈(Pyro-Fuse)1의 하우징이 제대로 고정되지 않을 수 있어, 주행 중 파이로 퓨즈 하우징이 이탈하여 다른 전기 배선이 손상될 가능성이 있습니다
BMW·MINI MINI
고전압 배터리 또는 고전압 시스템에 문제가 발생될 경우에 차량 내 경고 메시지가 표시되지만 문제가 발생한 상태에서 장시간 주차한 경우 화재가 발생될 가능성이 확인되었습니다.
아우디 e-tron
특정 기간에 생산된 차량에 적용된 일부 고전압 배터리 모듈에서 심각한 자기 방전이 발생할 가능성이 있습니다.
벤츠 EQE클래스 · EQS클래스
고전압 배터리 관리 시스템의 소프트웨어 오류로 인해 다른 제어 장치들로부터 비정상적으로 많은 양의 데이터를 요청받을 경우, 배터리 관리 시스템에 과부하가 발생할 수 있습니다.
포르쉐 타이칸
고전압 배터리 모듈의 제조 과정의 문제로 배터리 모듈 내부 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
BMW·MINI MINI
고전압 배터리 하우징의 밀봉(Sealing)이 불충분하게 되었을 가능성을 확인하였습니다.
현대 싼타페
현대자동차㈜에서는 싼타페 하이브리드(MX5 HEV) 일부 차량에서 배터리제어시스템(BMS) 소프트웨어 설계 미흡으로 인해 충돌 직후 일시적으로 고전압 전력을 차단하지 못해 고전압전력차단장치(PRA) 단락에 의한 전류…
아우디 e-tron GT
특정 기간에 생산된 차량에 장착된 일부 고전압 배터리 모듈의 제조과정의 문제로 인하여, 고전압 배터리 모듈 내부에서 단락이 발생할 가능성이 있습니다.
현대 아이오닉5 · 아이오닉6
아이오닉5(NE), 아이오닉6(CE) 일부 차량에서 통합충전제어장치(ICCU) 소프트웨어 설계 미흡으로 인해 전압 변환기능 고장으로 저전압 배터리가 충전 불가한 상황이 발생하여 주행중 단계적 속도제한 및 지속 주행시…
지프 랭글러
고전압배터리 내부 셀 불량이 존재하는 배터리가 장착 되어있을 수 있습니다
제네시스 아이오닉5 · 아이오닉6 등 5개 차종
현대자동차㈜에서는 아이오닉5(NE), 아이오닉6(CE), 제네시스 GV60(JW), GV70(JK) EV, G80(RG3) EV 일부 차량에서 통합충전제어장치(ICCU) 소프트웨어 설계 미흡으로 인해 전압 변환기능…
BMW·MINI i5
고전압 배터리 셀 모듈에서, 셀 상호간 연결부의 용접이 잘못되어, 셀 간 전류의 흐름이 원활하지 않을 수 있습니다.
아우디 e-tron
특정 기간에 생산된 차량에 적용된 일부 고전압 배터리 모듈에서 심각한 자기 방전이 발생할 가능성이 있습니다.
재규어 I-PACE
당사에서 수입한‘재규어 I-PACE EV400’일부 차량에 대하여 고전압배터리에서 열과부하가 발생할 가능성이 확인되어 다음과 같이 시정조치 계획을 본보고하고 시정조치를 하고자 합니다.
벤츠 EQE클래스
특정 상황에서 과전압(voltage peak)이 발생한 경우 고전압 배터리 컨트롤러와 모니터링 장치 사이에 연결된 내부 저항(resistor)이 손상될 수 있습니다
기아 쏘울
고전압배터리 내부 비정상적인 석출물 과다 발생하여 양극과 음극 단락(합선) 발생 가능성
벤츠 EQS클래스
특정 상황에서 과전압(voltage peak)이 발생한 경우 고전압 배터리 컨트롤러와 모니터링 장치 사이에 연결된 내부 저항(resistor)이 손상될 수 있습니다
아우디 e-tron GT
특정 기간 동안 생산/수입된 일부 차량의 고전압 배터리에 수분이 유입될 가능성이 있으며, 이로 인하여 경고등 점등 및 화재 발생 가능성이 있습니다.
포르쉐 타이칸
고전압 배터리의 실링 문제로 배터리 하우징 내부로 습기가 유입될 가능성이 있습니다.
이비온 E6
제작결함이 있는 구조 장치 : 전기장치 (화이트 컨넥터 (White Connector)) ※ 화이트 컨넥터 장치 설명: 16핀으로 구성되어 BMS, VCU, EVCC등에 12V 전원 공급 및 CAN통신용 배선을 연결…
기아 쏘울
고전압배터리 내부 비정상적인 석출물 과다 발생하여 양극과 음극 단락(합선) 발생 가능성
벤츠 EQS클래스
특정 상황에서 과전압(voltage peak)이 발생한 경우 고전압 배터리 컨트롤러와 모니터링 장치 사이에 연결된 내부 저항(resistor)이 손상될 수 있습니다
기아 EV9
후륜 구동모터 제어장치의 초기화 프로그램 설계 오류로 인해 간헐적인 비정상 통신 발생 및 고전압배터리 메인릴레이 차단으로 구동모터의 전원공급이 중단되어 주행 중 가속불가 및 차량이 멈출 가능성
BMW·MINI iX3 · i4 등 3개 차종
고전압 배터리 셀 감시 모듈 내 기판 제작 공정상의 오류로 감시 기능이 작동하지 않을 수 있습니다.
지프 랭글러
고전압배터리 퓨즈 트레이 내 200A 퓨즈를 고정하기 위한 볼트가 65A 퓨즈에 사용하는 볼트로 잘못 장착됨
쉐보레 볼트 · 볼트 EUV
N2.1버전 고전압 배터리보다 개선된 공정을 통해 생산된 N2.2버전 고전압 배터리에서도 발생 가능성이 극도로 낮은 두가지의 제조 결함(음극 탭 손상 및 양극 분리막 밀림)이 동시에 존재할 가능성이 있을 수 있어 고…
르노코리아 SM3
고전압배터리 내부 셀에서 미세한 단락으로 인하여 발생된 것으로 추정됨 .
루트17 다니고밴
◎ 배터리 BMS 소프트웨어 로직 알고리즘 오류 1) 배터리 셀 온도 조건 기준에 따른 충전 제한 전류가 맞지 않아, 충전 전류가 셀 온도 조건 충전 제한 전류 보다 크게 충전됨
BMW·MINI iX3
배터리 관리 모듈 소프트웨어 오류로 간헐적으로 배터리 상태를 잘못 진단하여 배터리 충전이 갑자기 중단되거나, 고전압 시스템이 차단될 수 있습니다
BMW·MINI i4
배터리 셀 생산 공정 중에 손상된 음극판 조각이 배터리 셀 내부에 유입되어 고전압 배터리에 단락이 발생할 수 있습니다
지프 랭글러
고전압배터리 퓨즈 트레이 내 200A 퓨즈를 고정하기 위한 볼트가 65A 퓨즈에 사용하는 볼트로 잘못 장착됨
BMW·MINI i4 · i7 등 4개 차종
배터리 관리 모듈(SME)*과 관련한 제작 결함이 발견되었습니다
벤츠 GLE클래스
개발 과정 오류로 인하여 고전압 커넥터에 정상적인 분리 방지 장치(pull-off protection)가 장착되지 않았을 수 있습니다
BMW·MINI i4 · i7 등 3개 차종
배터리 셀 생산 공정 중에 손상된 음극판 조각이 배터리 셀 내부에 유입되어 고전압 배터리에 단락이 발생할 수 있습니다
BMW·MINI i3
배터리 셀 생산 공정 중 셀 내부 전극이 정상적으로 재단되지 않아 와인딩* 과정에서 분리막에 손상이 발생할 수 있습니다.
BMW·MINI 3시리즈 · 5시리즈
자체 품질 조사 결과 2021년 1월 28일 ~ 6월 29일 생산된 330e, 530e 모델 일부에서 제작 결함이 발견되었습니다
BMW·MINI i4 · iX 등 3개 차종
배터리 셀 생산 공정 중에 손상된 음극판 조각이 배터리 셀 내부에 유입되어 고전압 배터리에 단락이 발생할 수 있습니다.
BMW·MINI iX · i4
배터리 셀 생산 공정 중에 손상된 음극판 조각이 배터리 셀 내부에 유입되어 고전압 배터리에 단락이 발생 할 수 있습니다
링컨 에비에이터
일부 2022년식 Aviator PHEV 차량은 고전압 충전 포트 조립 불량으로 인하여 주행 중 충전 포트 내부의 배선의 접촉불량이 발생할 수 있습니다.
BMW·MINI 2시리즈 · iX
에어백 경고등 및 경고메시지를 작동시키는 컨트롤 유닛 소프트웨어 오류를 발견하였습니다
BMW·MINI i4
BMW 자체 품질 조사 결과 2021년 11월 22일부터 2021년 11월 30일까지 제작된 BMW i4 eDrive40, i4 M50 차량 72대의 차량 생산 과정에서 고전압 배터리 충격 완화 패드*가 장착되지 않…
쉐보레 볼트 · 볼트 EUV
N2.1버전 고전압 배터리보다 개선된 공정을 통해 생산된 N2.2버전 고전압 배터리에서도 발생 가능성이 극도로 낮은 두가지의 제조 결함(음극 탭 손상 및 양극 분리막 밀림)이 동시에 존재할 가능성이 있을 수 있어 고…
쉐보레 볼트
N2.1버전 고전압 배터리의 동일한 배터리 셀에서 발생 가능성이 극도로 낮은 두 가지의 제조 결함(음극 탭 손상 및 양극 분리막 밀림)이 동시에 존재하는 것을 확인하였고, 고전압 배터리가 완충 되었거나 최대 충전 용…
명원아이앤씨 FLETA LS1
FLETA LS1 (명원아이앤씨㈜ 제조) 차량의 고정형(A), 탈부착형(B) 두 개의 배터리가 BMS와 서로 정보를 주고받는 과정에서 B배터리가 먼저 소진된 후 A배터리로 자동 전환이 되어야 하나, 배터리와 BMS간…
BMW·MINI 3시리즈 · 5시리즈 등 4개 차종
당사의 문서번호『BGK-2020-A61-180』로 제출한 PHEV차량의 고전압 배터리 시정조치계획『2020RIV260』과 관련하여 고전압 배터리 품질에 관한 지속적인 분석 결과, BMW 독일본사로부터 문제가 발생할…
현대 코나
현대자동차(주)에서는 LG에너지솔루션(주) 중국(남경) 공장에서 생산된 일부 배터리셀의 제조불량으로 배터리셀 내부 단락(합선)으로 차량 화재 발생 가능성
쉐보레 볼트 · 볼트 EUV
고전압 배터리의 동일한 배터리 셀에서 발생 가능성이 극도로 낮은 두 가지의 제조 결함이 동시에 존재한다는 것을 확인하였으며, 이러한 제조 결함 상태는 배터리가 상당히 방전된 후 반복적/ 습관적으로 완전 또는 거의 완…
쉐보레 볼트
한국 LG오창공장에서 생산된N2.1버전 고전압 배터리의 동일한 배터리 셀에서 발생 가능성이 극도로 낮은 두 가지의 제조 결함이 동시에 존재한다는 것을 최근 발견했으며, 이러한 제조 결함 상태는 배터리가 상당히 방전된…
렉서스 CT
인버터* 내부 제어기판의 전기 노이즈 내성이 부족하여 고전압회로의 전압변동으로 발생되는 전기 노이즈를 전원제어회로가 이상으로 오감지할 가능성이 있음
쉐보레 볼트
미국에서 발생한 화재 사고에 대한 GM과 LG 화학의 조사 결과 LG 화학의 한국 오창 공장에서 생산된 N2.1 버전의 고전압 배터리 셀에서 하나 이상의 잠재적인 배터리 셀 제조 결함으로 인하여 발생한 것으로 확인되…
아우디 e-tron
특정 기간 동안 생산/수입된 A3 e-tron 차량에 탑재된 구동축전지(고전압배터리)가 내부 프로세스로 오류로 인하여 국내 안전기준에 의거한 안정성 시험이 누락되었습니다
현대 코나
현대자동차㈜에서는 LG에너지솔루션㈜ 중국(남경)공장에서 생산된 일부 배터리셀의 제조불량으로 인한 배터리셀 내부 단락(합선)으로 차량 화재 발생 가능성
벤츠 E클래스
설계 과정 오류로 인하여 파워 일렉트로닉스와 전동식 장치 사이의 고전압 배선 실드(shield)가 내구성 부족으로 특정 주행 상황 (예를 들면, 고속으로 주행하거나 전기 부스트 기능(킥 다운)을 자주 사용하는 경우)…
현대 코나 · 아이오닉 등 3개 차종
현대자동차㈜에서는 LG에너지솔루션㈜ 중국(남경)공장에서 생산된 일부 배터리셀의 제조불량으로 인한 배터리셀 내부 단락(합선)으로 차량 화재 발생 가능성
BMW·MINI 3시리즈 · 5시리즈 등 5개 차종
배터리 셀의 제조공정 과정에서 배터리 셀 내에 이물질(용접비산물질)이 완벽하게 제거되지 않았을 가능성이 있습니다.
벤츠 GLC클래스 · C클래스 등 3개 차종
설계 과정 오류로 인하여 파워 일렉트로닉스와 전동식 장치 사이의 고전압 배선 실드(shield)가 내구성 부족으로 특정 주행 상황 (예를 들면, 고속으로 주행하거나 전기 부스트 기능(킥 다운)을 자주 사용하는 경우)…
쉐보레 볼트
고전압 배터리가 완충 되었거나 최대 충전량에 근접하게 충전되었을 경우 잠재적인 화재의 위험성이 있음.
BMW·MINI X5 · X3
고전압 배터리 팩 용접 시 발생하는 이물질을 제거하기 위한 세척 공정이 불 충분하여 고전압 배터리 팩 내에 이물질이 남아있을 수 있습니다.
현대 코나
코나 전기차 OS EV ) 일부 차량에서 만 충 후 주차 중 고전압배터리부에서 일부 배터리셀 제조불량에 의한 내부 단락 합선 으로 차량 화재 발생 가능성
BMW·MINI X5 · X3 등 5개 차종
당사의 문서번호『BGK-2020-A61-138』로 제출한 PHEV차량의 고전압 배터리 시정조치계획사전보고와 관련하여 BMW 독일본사로부터 추가적인 점검 방법과 점검 결과에 따른 기술적 조치 사항에 대한 내용을 전달…
토요타 프리우스
차량 생산시의 조립오차에 의해 하이브리드 파워 컨트롤 유닛*과 연결되는 엔진 배선이 주변부품과 간섭될 가능성이 있음
기아 K5
고전압 배터리 내구 진행 시 배터리 모듈 팽창에 의한 과충전 진단 스위치 눌림으로 서비스 경고등 점등 및 모터 전원 차단되어 운행 불가 가능성
현대 쏘나타
고전압 배터리 내구 진행 시 배터리 모듈 팽창에 의한 과충전 진단 스위치 눌림으로 서비스 경고등 점등 및 모터 전원 차단되어 운행 불가 가능성