닛산 리프 리콜
2012년부터 닛산 리프 리콜 7건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.05.29, “레벨3 급속 충전 중 배터리 셀 내부의 전기 저항이 증가하여 리튬 이온 배터리가 급격히 가열되고 열 사고 또…”입니다.
7건리콜
2026.05.29마지막 리콜
2,858대대상 대수(2025년까지)
2가지세대·변형
해마다 리콜 건수
1214161820222426
2026년은 11월 3일까지
리콜 7건
연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2026년
2026.05.29생산 2018~2019국토교통부
LEAF - 고전원배터리(배터리 팩(BATT-PACK) 40kWh) 관련 리콜
레벨3 급속 충전 중 배터리 셀 내부의 전기 저항이 증가하여 리튬 이온 배터리가 급격히 가열되고 열 사고 또는 배터리 화재가 발생할 수 있음이 확인됨에 따른 리콜 (리튬 과다 침착의 원인에 대한 조사는 배터리 공급업…
2024년
2024.09.30생산 2018~2019한국교통안전공단 · 770대
닛산 리프
후방카메라 배선의 경로 설계 오류로 인하여 시간이 지남에 따라 운행 중 배선의 움직임과 진동으로 인해 후방카메라 커넥터의 배선이 손상됨.
2023년
2023.08.14생산 2018~2019한국교통안전공단 · 770대
닛산 리프
닛산 내부 차량 테스트 중 차량제어모듈 (VCM) 소프트웨어 오류로 지능형 크루즈 컨트롤 (ICC)기능을 해제 후 일정 시간(초)내에 운전자가 주행 모드로 전환한 다음 가속 페달을 밟았다 떼었을 경우 구동 전동기가…
2023.06.05생산 2014~2017한국교통안전공단 · 251대
닛산 리프
사용자 설명서의 작동 지침에 따라 특정 조건에서 성에 제거 성능이 저하 될 수 있습니다
2023.04.10생산 2018~2019한국교통안전공단 · 770대
닛산 리프
사용자 설명서의 작동 지침에 따라 특정 조건에서 성에 제거 성능이 저하 될 수 있습니다
2019년
2019.10.14생산 2018~2019한국교통안전공단 · 785대
닛산 패스파인더 · 닛산 리프 등 5개 차종
시야 초기 설정 (Default View) 관련 법이 2018년 5월 1일부터 시행 되었으나, 시행 이전 설계가 그대로 반영되어 후방 모니터가 시야 초기 설정 조건을 만족하지 않습니다.
2016년
2016.09.09생산 2014~2016한국교통안전공단 · 7,574대
닛산 패스파인더 · 인피니티 QX60 등 4개 차종
조수석 승객감지 시스템 소프트웨어 오류로 조수석 탑승객을 인지하지 못하여 충돌시 에어백이 정상적으로 작동하지 않을 가능성
이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.
세대·변형별
ZE1 · 2ZE0 · 1