포드 익스플로러 리콜
2012년부터 포드 익스플로러 리콜 44건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.10.15, “운전석 시트 등받이 각도 모터와 운전석 시트 제어 모듈(DSM)의 제어 로직 간 의도치 않은 오류로 인해 차…”입니다.
해마다 리콜 건수
2026년은 11월 3일까지
리콜 44건
Explorer - 운전석 등받이 각도 메모리 기능 관련 리콜
운전석 시트 등받이 각도 모터와 운전석 시트 제어 모듈(DSM)의 제어 로직 간 의도치 않은 오류로 인해 차량 잠금 해제, 원격 시동, 스마트키 소지 접근 또는 메모리 시트 버튼 작동 과정에서 운전석 등받이가 의도치…
Explorer - 차체 제어 모듈 C(BCMC)의 내부 기판 관련 리콜
차체 제어 모듈 C(BCMC)의 내부 기판 납땜 불량이 확인되었으며, 해당 결함 발생 시 트레일러 견인 시 트레일러의 후미등이 정상적으로 점등되지 않을 수 있음
Aviator 등 2차종 - 2열 좌우 안전벨트 바닥 고정 볼트 관련 리콜
공장 내 수리소의 작업 중 발생할 인적 오류 및 지침 미준수로 인해, 2열 좌석 벨트 고정 볼트가 부적절하게 채결된 채 출고되었을 수 있으며, 이런 경우 충돌 사고 시 시트벨트가 탑승자를 충분히 고정하지 못해 부상…
Explorer - 후륜 토(Toe) 링크 관련 리콜
토(Toe) 링크의 강성 부족으로 소음 및 핸들링 이상이 나타날 수 있으며, 실제 부품 파손 시 조향 제어력을 상실하여 사고로 이어질 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜
Aviator 등 3차종 - 영상 처리 모듈 A 소프트웨어 관련 리콜
영상 처리 모듈(IPMA) 소프트웨어가 특정 주행 환경에서 처리 한계에 도달할 가능성이 확인됨
Explorer - 전조등 제어 모듈 소프트웨어 관련 리콜
전조등 제어 모듈 소프트웨어 설정 오류로 인해 조수석 전조등이 차량 회전 방향과 반대 방향으로 비춰지면서 마주 오는 차량이나 다른 도로 사용자에게 심한 눈부심을 유발할 수 있음이 확인됨에 따른 리콜 (이는 미국 자동…
포드 익스플로러
일부 2025년식 Explorer 차량은 『미국 자동차 안전 기준(FMVSS) No. 205
링컨 에비에이터 · 포드 익스플로러
일부 2021-2025년식 Explorer, 2020-2025년식 Aviator 차량 중 2열 바깥쪽 좌석에 자동 폴딩 기능이 있는 좌석이 설치된 경우, 자동 폴딩 버튼 주변 커버가 잘못 설치되어 간헐적으로 버튼이…
포드 익스플로러 · 링컨 에비에이터
2025년식 Explorer, Aviator 일부 차량에서 트레일러 견인장치의 고정 볼트가 제대로 조여지지 않았을 수 있습니다
링컨 MKZ · 링컨 코세어 등 9개 차종
일부 2019년식 MKZ, 2020-2022년식Corsair, 2019-2020년식 Continental / Nautilus, 2019-2022년식 Mustang, 2021년식 Expedition / Navigato…
링컨 에비에이터 · 포드 익스플로러
일부 2020년식 Explorer, Aviator 차량에서 일부 좌석의 안전벨트 버클 고정 볼트가 제대로 조립되지 않았을 수 있는 가능성이 확인되었습니다
링컨 노틸러스 · 링컨 에비에이터 등 3개 차종
일부 2022년식 Nautilus, 2021-2022년식 Aviator 3.0/PHEV, 및 2021년식 Explorer 3.0/PHEV 차량에서 엔진 흡기 밸브*가 손상될 가능성이 확인되었습니다
포드 익스플로러
2025년식 Explorer 차량은 의도치 않은 PCM (파워트레인 제어 모듈)의 리셋으로 인하여 경고등이 점등되고 동력이 순간적으로 차단되었다 복귀될 수 있습니다
포드 익스플로러
일부 2011-2019년식 Explorer 차량의 앞유리 양쪽 외장재가 조립 실수로 인해 완전히 장착되지 않아 시간이 지남에 따라 헐거워져 주행 중 분리될 가능성이 있습니다
링컨 에비에이터 · 포드 익스플로러
일부 2020-2022년식 Aviator PHEV 및 2020-2021년식 Explorer PHEV 차량은 고전압 배터리 셀* 내부의 전지의 양극 부분이 제조 공정에서 잘못 조립되어 배터리 용량이 미미하게 낮아지거나…
포드 익스플로러
일부 2020-2022년식 Explorer PHEV, FHEV 차량의 후륜 차동기어* 후방 고정 볼트 부싱*의 내구성 (충격 흡수 용량) 부족으로 높은 부하가 발생되는 급가속 및 급감속 시에 볼트가 손상되어 후륜 차…
포드 익스플로러
일부 2020-2023년식 Aviator, Explorer 및 2020-2022년식 Corsair 차량에서 360° 카메라 시스템*의 소프트웨어 오류, 후방 카메라 부품의 내구성 및/또는 영상 관련 배선의 손상, 및…
포드 익스플로러
조립 불량으로 고압 연료 펌프 및 연료 레일의 고압 연료 튜브가 기준 토크로 조여지지 않아 연료가 누출될 수 있는 가능성이 확인되었습니다.
링컨 에비에이터 · 링컨 코세어 등 3개 차종
일부 2020-2023년식 Aviator, Explorer, 및 2020-2022년식 Corsair 차량에서 360° 카메라 시스템 작동 시 간헐적으로 후방 카메라 정보가 디스플레이 화면에 공급되지 않아 블루 스크린…
포드 익스플로러 · 링컨 에비에이터
2020-2022년식 Explorer 및 Aviator 차량에서 최초 점화 On 또는 엔진시동시 작동해야 하는 안전벨트 미착용 경고음이 작동되지 않는 안전 기준(FMVSS, 연방 자동차 안전 표준) 부적합 사항이 확…
포드 익스플로러 · 링컨 에비에이터
일부 2022년식 Aviator 및 Explorer 차량은 프론트 사이드 멤버*의 강성 부족으로 충돌 시 탑승자가 상해를 입거나 엔진룸에 연료가 누출되는 안전 기준(FMVSS, 연방 자동차 안전 표준) 부적합 사항이…
포드 익스플로러
일부 2020-2022년식 Explorer PHEV, FHEV 차량은 후륜 차동기어 고정 볼트 조립 불량으로 주행 중 볼트가 손상되어 후륜 차동기어 하우징(케이스)에 고정되어 있는 구동축이 주행 중 분리되거나 경사로…
포드 익스플로러
일부 2013-2017년식 Explorer 차량은 후륜 서스펜션 토 링크의 강성 부족으로 인하여 토 링크의 바깥쪽 부분에 손상이 발생될 가능성이 있는 것으로 확인되었습니다
링컨 에비에이터 · 포드 익스플로러
일부 2022년식 Explorer 및 Aviator 차량은 연료 주입구로 연결되는 환기(vent) 튜브가 분리되며 연료가 누출되어 FMVSS(연방 자동차 안전 표준) No. 301 연료 시스템 누출(Fuel Syst…
포드 익스플로러
2011-2013년식 Explorer 차량 중 양쪽 후륜 바퀴 너클 중 하나 또는 둘 다 교체된 일부 차량 중 볼 조인트 타입의 토 링크 부싱이 적용된 경우 후륜 서스펜션 토 링크의 강성 부족으로 인하여 토 링크의…
포드 익스플로러
일부 2021년식 Explorer 차량은 후진 시 후방 카메라 작동 시작 시에 후방카메라 내부 출력 회로의 간헐적인 작동 이상으로 인하여 후방 카메라를 포함한 하나 이상의 360° 카메라*의 화면이 디스플레이에 표시…
링컨 에비에이터 · 링컨 코세어 등 3개 차종
일부 2020-2021년식 Aviator, Corsair 및 Explorer 차량은 후진 시 후방 카메라 작동 시작 시에 후방카메라 내부 출력 회로의 간헐적인 작동 이상으로 인하여 후방 카메라를 포함한 하나 이상의…
포드 익스플로러 · 링컨 에비에이터
일부 2021년식 Aviator, Explorer 차량은 미국 FMVSS 214번(측면 충격 보호)의 S7.2.5, S9.2.1, S9.2.2(측면 충돌시 승객 보호 기준)을 준수하지 않을 수 있습니다
포드 토러스 · 포드 익스플로러
전륜 하프 샤프트 브래킷은 특정 차량 진동에서 장기간 사용시 강성이 충분하지 않아 파손될 수 있음
포드 익스플로러
일부 2020 Explorer 차량은 후방 로어암을 휠 너클에 장착하는 볼트의 제조 과정에서 열처리 공정이 누락되었을 가능성이 있고, 열처리 공정이 누락된 볼트는 주행 중 파손될 가능성이 있음
포드 익스플로러
차량은 프론트 우측(조수석) 엔진 차체(마운트) 고정장치가 헐거워 질 수 있습니다
링컨 에비에이터 · 포드 익스플로러
시트 업체에서 시트 제작시 생산라인에서 운전석/조수석 시트 등받이 배치를 잘못하여 볼트 및 너트 중 하나 이상이 부적절한 힘(토크)으로 체결됨
포드 익스플로러
2017년식 Explorer 차량의 전동시트(파워시트) 프레임 트랙의 가장자리에 날카로운 마무리가 남아있을 수 있습니다
링컨 에비에이터 · 포드 익스플로러
2020MY Explorer& 2020MY Aviator 2열 바깥쪽 좌석(Manual Seats) 등받이 리클라이너 고정장치(Pawl)가 미국 연방 자동차 안전기준 FMVSS No. 202a (Head Restra…
포드 익스플로러
2020년식 Explorer 2열 바깥쪽 좌석(Manual Seats) 등받이 리클라이너 고정장치(Pawl)가 미국 연방 자동차 안전기준 FMVSS No. 202a (Head Restraints) 및 207 (Sea…
포드 익스플로러
토우 링크의 내구성 문제로 험한 도로에서 잦은 극심한 진동 (Full jounce) 및 튀어오르는 증상(Full rebound)으로 리어 서스펜션 토우 링크에 가해지는 힘(굽힘 응력)이 증가하면 파손될 수 있음
포드 익스플로러
토우 링크의 내구성 문제로 험한 도로에서 잦은 극심한 진동 (Full jounce) 및 튀어오르는 증상(Full rebound)으로 리어 서스펜션 토우 링크에 가해지는 힘(굽힘 응력)이 증가하면 파손될 수 있음
포드 익스플로러
생산과정에서 연료라인 압력센서가 연료탱크 점퍼튜브에 제대로 조립되지 않아서 연료가 누출될 수 있음
포드 익스플로러
일부 대상 차량들은 운전석 및 조수석 전동시트의 시트 트랙 피봇링크 볼트가 느슨하거나 풀릴 수 있으며 이로인하여 차량 충돌 시 시트의 움직임이 증가하여 탑승자의 부상 위험이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜
포드 토러스 · 포드 익스플로러
전자식 조향장치를 엔진에서 발생하는 열로부터 보호하는 방열판을 체결하는 볼트가 부식될 수 있으며, 볼트가 부식되어 방열판이 떨어질 경우, 전자식 조향장치가 열에 손상되어조향보조기능이 작동하지 않아 스티어링 휠(핸들)…
포드 익스플로러
리어 서스펜션 토우 링크*의 용접 불량으로 금이 갈 경우 조향 제어가 안 되어 사고가 발생할 가능성 * 리어 서스펜션 토우 링크(Rear Suspension Tow Link): 차체에 고정되어 뒷바퀴의 정렬 상태를…
포드 익스플로러
차문 잠금 스프링 장치의 결함으로 차문이 정상적으로 닫히지 않거나 주행 중 열릴 가능성
포드 익스플로러
파워스티어링 컨트롤 모듈이 스티어링 기어 전동 모터의 위치 센서값의 편차를 감지하여 매뉴얼 모드로 전환되어 저속 주행시 조향 조작에 과도한 힘이 필요할 수 있음
포드 토러스 · 포드 익스플로러 등 5개 차종
연료펌프 연결호스 균열로 연료가 누유되어 주행중 화재의 위헙성이 있어 안전운행 지장