자동차차종

기아 K5 리콜

2012년부터 기아 K5 리콜 21건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.10.29, “C필러 가니쉬 제조불량으로 인해 접착력이 저하될 수 있으며, 이런 경우 주행 중 C필러 가니쉬 본체에서 표면…”입니다.

21건리콜
2026.10.29마지막 리콜
480,491대대상 대수(2025년까지)
9가지세대·변형

해마다 리콜 건수

1214161820222426

2026년은 11월 3일까지

리콜 21건

연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2026년
2026.10.29생산 2022~2024국토교통부

K5 등 2차종 - C필러 가니쉬 관련 리콜

C필러 가니쉬 제조불량으로 인해 접착력이 저하될 수 있으며, 이런 경우 주행 중 C필러 가니쉬 본체에서 표면부가 이탈하여 다른 운전자의 사고 발생 가능성이 있는 것으로 확인됨에 따른 리콜 K5(DL3): 2022.0…

2026.02.11생산 2025국토교통부

EV3 등 16차종 - 계기판 관련 리콜

계기판 내 특정 소자에서 노이즈 과다 발생 시 내부 온도 센서가 이를 고온으로 오감지하여 전체 계기판 성능을 제한하는 과도한 보호 로직이 적용될 수 있으며, 이런 경우 계기판 느려짐 및 꺼짐이 발생할 수 있는 가능성…

2024년
2024.10.11생산 2010~2013한국교통안전공단 · 285,327대

포르테 · K5

특정 조건의 정면 충돌 사고시 전기적 과부하로 인한 에어백제어장치(ACU)의 내부 소자 손상으로 인해 에어백이 전개되지 않을 가능성(추정)이 있는 결함

2024.07.22생산 2010~2015한국교통안전공단 · 210,283대

K5

전자제어유압장치(HECU) 내부 회로 기판의 전기적 합선에 의한 엔진룸 소손 발생 가능성

2024.07.11생산 2024한국교통안전공단 · 19대

K5

배기가스 재순환장치 밸브 내부 쇼트(단락) 발생하여 주행 중 시동꺼짐 가능성

2024.05.13생산 2024한국교통안전공단 · 2,668대

K3 · K5 등 3개 차종

배기가스 재순환장치 밸브 내부 쇼트(단락) 발생하여 주행 중 시동꺼짐 가능성

2023년
2023.09.13생산 2023한국교통안전공단 · 5대

K5

K5(DL3) 일부 차량에서 자동변속기의 ISG(Idle Stop and Go)용 전동식오일펌프(EOP) 제조 불량으로 인해 내부 단락이 되어 화재 발생 가능성

2023.09.08생산 2022~2023한국교통안전공단 · 4,881대

K5

K5(DL3) 일부 차량에서 자동변속기의 ISG(Idle Stop and Go)용 전동식오일펌프(EOP) 제조 불량으로 인해 내부 단락이 되어 화재 발생 가능성

2022년
2022.03.31생산 2016~2018한국교통안전공단 · 4,760대

K5

누우2.0GDI엔진 장착 일부 차량에서 엔진 내부의 일부 부품 마모 등 손상으로 인해 차량 지속 운행시 시동 꺼짐 및 화재 발생 가능성 있을 수 있음 ※ 미국 비충돌화재 결함조사 진행 (PE, '19.4월~), 차종…

2020년
2020.09.04생산 2019~2020한국교통안전공단 · 23,522대

쏘렌토 · K5

원격 스마트 주차 보조(RSPA) 기능 작동 시 ESC 모듈 내부 신호 처리 오류로 간헐적으로 제동이 되지 않는 결함 ※ 원격 스마트 주차 보조(RSPA) : 운전자가 하차 상태에서 원격으로 주차/출차를 할 수 있게…

2020.04.20생산 2019~2020한국교통안전공단 · 3,758대

K5

원격 스마트 주차 보조 기능(RSPA) 고장 감지 시 필요한 차량 제어 로직 미흡으로 원격 주차 시 원격 스마트 주차 보조 기능이 정상 작동 되지 않는 결함 ※ 원격 스마트 주차 보조(RSPA) : 운전자가 하차 상…

2019년
2019.09.06생산 2015한국교통안전공단 · 14,357대

K5

엔진 조립 공정에서 체인을 이용하여 엔진을 이동할 시 엔진 이송용 체인과 진공펌프 니플이 간섭되어 니플 미세손상이 발생될 수 있음

2019.08.02생산 2018~2019한국교통안전공단 · 13,435대

K5

다기능 카메라(MFC)와 전방 충돌방지 제어기(FCA ECU)간 소프트웨어 오류로 전방 정지 차량 충돌 위험 상황 시 긴급제동 기능 미작동 ※ 전방 충돌방지 보조(FCA) : 주행 중 전방 장애물과의 충돌을 피하거나…

2019.03.22생산 2010~2013한국교통안전공단 · 2,876대

스포티지 · K5 등 3개 차종

2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 엔진 수리 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 가능성

2019.02.15생산 2010~2013한국교통안전공단 · 10,542대

스포티지 · K7 등 3개 차종

2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 해당 리콜 점검 후 엔진 교환 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 가능성

2019.02.15생산 2013~2017한국교통안전공단 · 3,181대

스포티지 · K7 등 4개 차종

2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 점검 후 엔진 교환 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 가능성

2018년
2018.03.15생산 2015~2017한국교통안전공단 · 87대

K5

고전압 배터리 내구 진행 시 배터리 모듈 팽창에 의한 과충전 진단 스위치 눌림으로 서비스 경고등 점등 및 모터 전원 차단되어 운행 불가 가능성

2017년
2017.05.22생산 2010~2013한국교통안전공단 · 52,586대

K7 · 스포티지 등 3개 차종

크랭크 샤프트에 오일 공급홀을 만드는 과정에서 기계 불량으로 금속 이물질이 발생하였고, 이러한 ‘금속 이물질로 인해 크랭크샤프트와 베어링의 마찰이 원활하지 못하게 되는 소착현상*이 발생해 주행 중 시동꺼짐으로 이어질…

2016년
2016.05.03생산 2015한국교통안전공단 · 7대

K5

운전석 에어백 내부 부품 결함으로 에어백이 정상적으로 전개되지 않을 가능성

2016.04.18생산 2010한국교통안전공단 · 11,681대

K5

전동식 스티어링(조향장치) ECU 회로기판의 코팅불량으로 인해 수분 유입시 전자회로가 단락되어 스티어링 휠이 무거워질 가능성

2013년
2013.10.01생산 2010~2011한국교통안전공단 · 246,113대

카니발 · 오피러스 등 7개 차종

브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장

이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.

세대·변형별

TF · 6DL3 · 5TF HEV · 2DL3 PE · 2JF · 2DL3 HEV · 1JF HEV · 1JF PHEV · 1TF/JF · 1