자동차차종

기아 스포티지 리콜

2012년부터 기아 스포티지 리콜 23건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.02.11, “계기판 내 특정 소자에서 노이즈 과다 발생 시 내부 온도 센서가 이를 고온으로 오감지하여 전체 계기판 성능을…”입니다.

23건리콜
2026.02.11마지막 리콜
826,656대대상 대수(2025년까지)
8가지세대·변형

해마다 리콜 건수

1214161820222426

2026년은 11월 3일까지

리콜 23건

연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2026년
2026.02.11생산 2025국토교통부

EV3 등 16차종 - 계기판 관련 리콜

계기판 내 특정 소자에서 노이즈 과다 발생 시 내부 온도 센서가 이를 고온으로 오감지하여 전체 계기판 성능을 제한하는 과도한 보호 로직이 적용될 수 있으며, 이런 경우 계기판 느려짐 및 꺼짐이 발생할 수 있는 가능성…

2026.01.14생산 2025국토교통부

스포티지 등 2차종 - 바디제어장치(BDC) 관련 리콜

바디제어장치(BDC) 소프트웨어 설계 오류로 주차(초음파) 센서간 간헐적 통신 불량이 있을 수 있으며, 이런 경우 주차 거리 경고(PDW) 기능이 미작동할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜 (이는 자동차 및 자동…

2025년
2025.10.29생산 2018~2021한국교통안전공단 · 29,680대

셀토스 · 스포티지

기아㈜에서는 셀토스(SP2), 스포티지(QL) 디젤 1.6 엔진 장착 일부 차량에서 연료필터 설계오류(유리섬유 성분 사용)로 인해 여과지의 유리섬유 성분이 탈락되어 고압펌프로 유입되면 고압펌프의 내부 부품이 손상되어…

2025.05.28생산 2024한국교통안전공단 · 12,949대

셀토스 · 스포티지

고압 파이프 제조 불량으로 인해 연결부 기밀성이 저하되어 연료가 누유되는 경우 차량 화재 발생 가능성

2024년
2024.09.23생산 2009~2010한국교통안전공단 · 3,233대

스포티지

전자제어유압장치(HECU) 내부 회로 기판의 전기적 합선에 의한 엔진룸 소손 발생 가능성

2024.07.03생산 2010~2013한국교통안전공단 · 157,188대

스포티지

전자제어유압장치(HECU) 내부 회로 기판의 전기적 합선에 의한 엔진룸 소손 발생 가능성

2023년
2023.06.13생산 2022~2023한국교통안전공단 · 48,025대

레이 · 셀토스 등 5개 차종

레이(TAM PE2), 셀토스(SP2 PE), 스포티지(NQ5), 스포티지 하이브리드(NQ5 HEV), 니로(SG2 HEV), K8(GL3) 일부 차량에서 계기판 부팅 소프트웨어 설정 오류로 인해 초기 시동 시 간헐…

2023.01.04생산 2007~2009한국교통안전공단 · 2,686대

스포티지

'16. 12. 9 리콜 시행 했으나, 일부 차량에서 HECU 점검 방법 미흡으로 미세한 불량을 검출하지 못하고 리콜 조치 이후에도 모듈 내부 회로 기판내 수분 및 이물 잔존되어 전기적 합선 가능성

2022년
2022.10.31생산 2013~2015한국교통안전공단 · 97,022대

스포티지

HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선

2022.10.06생산 2021~2022한국교통안전공단 · 29,687대

스포티지

2열 좌석 하부 전기배선의 경로가 정상 경로에서 벗어나 폴드&다이브 기능 사용 시 좌석 하부 프레임과 전기배선 간섭으로 배선이 손상되어 발열 및 좌석 화재 가능성

2022.07.11생산 2018~2021한국교통안전공단 · 27,983대

셀토스 · 스포티지

디젤1.6 엔진 장착 일부 차량에서 연료필터 설계오류(유리섬유 성분 사용)로 인해 여과지의 유리섬유 성분이 탈락되어 고압펌프로 유입되면 고압펌프의 내부부품(구동부)이 손상되어 연료 분사가 정상적으로 작동되지 않아 시…

2022.07.11생산 2019~2020한국교통안전공단 · 12,010대

셀토스 · 스포티지

브레이크 진공펌프 내 메쉬필터의 설계오류로 오일 공급이 제대로 되지 않아 진공펌프가 고착되고, 이로 인해 진공압이 형성되지 않아 제동 시 브레이크 페달을 평상시대로 밟을 경우 제동거리가 길어질 가능성

2022.03.11생산 2015~2021한국교통안전공단 · 561,796대

쏘렌토 · 스포티지

디젤 엔진 장착 일부 전기식 보조 히터(PTC) 커넥터 내열성 부족으로 온도가 과도하게 증가하여 차량운행시 커넥터 단자가 손상되고 전기배선이 끊어져 차량 화재 발생 가능성

2021년
2021.05.31생산 2015~2020한국교통안전공단 · 286,838대

스포티지 · K7

HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선 (합선 원인 조사 중)

2019년
2019.06.10생산 2019한국교통안전공단 · 31대

스포티지

타이로드엔드 부품에 링와셔를 정상적으로 조립 했는지를 검사하는 검사장비가 고장이 발생하여 정상 조립 여부를 알 수 없음

2019.03.22생산 2011~2013한국교통안전공단 · 2,876대

스포티지 · K5 등 3개 차종

2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 엔진 수리 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 가능성

2019.02.15생산 2011~2013한국교통안전공단 · 10,542대

스포티지 · K7 등 3개 차종

2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 해당 리콜 점검 후 엔진 교환 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 가능성

2019.02.15생산 2013~2015한국교통안전공단 · 3,181대

스포티지 · K7 등 4개 차종

2.0ℓT-GDI 및 2.4ℓGDI 가솔린 엔진 장착 차량에서 점검 후 엔진 교환 시 고압 연료 파이프 장착 작업 미흡으로 일부 차량 고압 연료 파이프 연결부 기밀력 저하로 누유 발생 가능성

2017년
2017.06.16생산 2011한국교통안전공단 · 13,510대

스포티지 · 카니발 등 3개 차종

R엔진의 연료호스 결함으로 연료가 누유될 경우 화재발생 가능성

2017.05.22생산 2011~2013한국교통안전공단 · 52,586대

K7 · 스포티지 등 3개 차종

크랭크 샤프트에 오일 공급홀을 만드는 과정에서 기계 불량으로 금속 이물질이 발생하였고, 이러한 ‘금속 이물질로 인해 크랭크샤프트와 베어링의 마찰이 원활하지 못하게 되는 소착현상*이 발생해 주행 중 시동꺼짐으로 이어질…

2017.01.20생산 2015~2016한국교통안전공단 · 61,662대

스포티지

뒷바퀴 완충장치* 중 트레일링암의 제작결함으로 주행 중 소음 발생하고 제동 시에 쏠림현상으로 안전운행에 지장을 줄 가능성 * 완충장치: 노면으로부터의 충격이 차량 내의 승객에게 최소한으로 전달되도록 자동차 차체에 장…

2016년
2016.12.09생산 2007한국교통안전공단 · 2,686대

스포티지

자동차안정성제어장치(ESC) 중 유압 컨트롤 유닛(HCU)에 연결된 배선 커넥터의 덮개 체결 불량으로 제설제 염수 등이 HCU 내에 유입될 경우 합선이 일어나 화재가 발생할 가능성

2013년
2013.10.01생산 2010~2011한국교통안전공단 · 246,113대

카니발 · 오피러스 등 7개 차종

브레이크 스위치의 접촉 불량으로 인해 시동 불량과 제동등 점등 불량을 유발함은 물론 정속주행장치 및 차체자세제어장치가 정상적으로 작동되지 않을 수 있어 안전운행에 지장

이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.

세대·변형별

SL · 8QL · 6KM · 4NQ5 · 3NQ5 PE · 1NQ5 PE HEV · 1NQ5 HEV · 1QL/QL PE · 1