렉서스 IS 리콜
2012년부터 렉서스 IS 리콜 7건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2020.12.24, “연료펌프의 내부 부품(임펠러)의 제조가 부적절하여 해당부품이 변형되어, 임펠러와 펌프케이스가 간섭 될 가능성…”입니다.
7건리콜
2020.12.24마지막 리콜
20,561대대상 대수(2025년까지)
-세대·변형
해마다 리콜 건수
1214161820222426
2026년은 11월 3일까지
리콜 7건
연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2020년
2020.12.24생산 2017~2019한국교통안전공단 · 15,024대
렉서스 ES · 렉서스 GS 등 12개 차종
연료펌프의 내부 부품(임펠러)의 제조가 부적절하여 해당부품이 변형되어, 임펠러와 펌프케이스가 간섭 될 가능성이 있음
2020.04.29생산 2017~2018한국교통안전공단 · 4,686대
렉서스 GS · 렉서스 LS 등 9개 차종
연료펌프의 내부 부품(임펠러)의 제조가 부적절하여 해당부품이 변형 되어, 임펠러와 펌프케이스가 간섭 될 가능성이 있음.
2017년
2017.11.09생산 2012한국교통안전공단 · 1,231대
렉서스 ES · 토요타 시에나 등 4개 차종
(건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 동승자석 에어백(일본 다카타社 부품)전개 시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 동승자 등에게 상해를 입힐 가능성
2017.06.01생산 2005~2011한국교통안전공단 · 22,925대
렉서스 IS · 렉서스 ES 등 4개 차종
(건조제 없는 인플레이터)충돌로 인한 조수석 에어백(일본 타카타社 부품) 전개시 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 승객 등에게 상해를 입힐 가능성 발견
2016년
2016.05.12생산 2005~2007한국교통안전공단 · 4,198대
렉서스 IS · 렉서스 GS
연료 라인의 연료 압력센서 조립 불량으로, 연료 누유로 인해 화재가 발생할 가능성
2014년
2014.11.13생산 2007~2010한국교통안전공단 · 7,042대
렉서스 GS · 렉서스 IS 등 3개 차종
엔진 연료 공급 파이프의 방청효과를 위한 니켈 인 도금 입자가 연료압력 센서와 연료 공급 파이프 사이의밀폐력이 약화 될수 있음
2013년
2013.02.25생산 2005~2011한국교통안전공단 · 6,934대
렉서스 IS
유리창 닦이를 고정하는 너트를 약하게 체결하여 작동이 되지 않아 안전운행에 지장
이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.