자동차차종

기아 니로 리콜

2012년부터 기아 니로 리콜 18건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.02.27, “배터리관리시스템(BMS) 진단로직 설계 미흡으로 배터리셀 미세 단락 등 문제 발생 시 이를 사전에 감지하지…”입니다.

18건리콜
2026.02.27마지막 리콜
250,374대대상 대수(2025년까지)
8가지세대·변형

해마다 리콜 건수

1214161820222426

2026년은 11월 3일까지

리콜 18건

연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2026년
2026.02.27생산 2020~2021국토교통부

니로 전기차 - 배터리관리시스템(BMS) 관련 리콜

배터리관리시스템(BMS) 진단로직 설계 미흡으로 배터리셀 미세 단락 등 문제 발생 시 이를 사전에 감지하지 못해 고전압배터리 화재가 발생할 수 있는 가능성이 확인됨에 따른 리콜

2025년
2025.02.26생산 2021~2025한국교통안전공단 · 35,571대

니로

전기배선 경로 설계 불량으로 인해 전기배선이 승객감지장치에 간섭되어 전기배선이 손상되는 경우 충돌 시 동승석 에어백(정면/측면)이 전개되지 않거나 비정상 전개될 수 있고 에어백 미전개 조건에서 동승석 측면 에어백이…

2024년
2024.08.28생산 2019~2022한국교통안전공단 · 57대

니로

세이프티 플러그 제조 불량으로 인해 비정상적인 과열이 발생하여 세이프티 플러그의 소손 및 차량 주행 불가 발생 가능성

2024.07.24생산 2021~2022한국교통안전공단 · 1,986대

니로

세이프티 플러그 제조 불량으로 인해 비정상적인 과열이 발생하여 세이프티 플러그의 소손 및 차량 주행 불가 발생 가능성

2024.05.07생산 2016~2021한국교통안전공단 · 111,307대

니로

니로 하이브리드(DE HEV), 니로 플러그인하이브리드(DE PHEV) 일부 차량의 제조 과정에서 유압식 엔진 클러치 액츄에이터(HCA)의 내부 이물 유입으로 인해 회로기판이 단락되어 화재 발생 가능성

2024.05.02생산 2019한국교통안전공단 · 7,287대

니로

니로 하이브리드 (DE HEV) 및 니로 플러그인 하이브리드 (DE PHEV) 일부 차량에서 바이펑션 전조등(할로겐 타입) 내구성 부족으로 주행빔(상향등) 상태가 고정되어 야간 주행 시 맞은편 주행차량 운전자의 눈부…

2024.04.25생산 2023한국교통안전공단 · 8대

니로 · EV9

모터 감속기 차동기어의 고정볼트 불완전 체결 제조 불량으로 인해 주행 중 고정볼트가 풀릴 경우 감속기 소음 발생 및 차량 주행 불가 가능성

2024.02.21생산 2023한국교통안전공단 · 92대

니로

니로 EV (SG2 EV) 일부 차량에서 프론트 드라이브 샤프트 열처리 제조 불량으로 인해 내구성 부족으로 주행중 드라이브 샤프트가 손상되어 구동력 저하로 차량이 멈춰 안전에 지장을 줄 가능성

2023년
2023.06.13생산 2022~2023한국교통안전공단 · 48,025대

레이 · 셀토스 등 5개 차종

레이(TAM PE2), 셀토스(SP2 PE), 스포티지(NQ5), 스포티지 하이브리드(NQ5 HEV), 니로(SG2 HEV), K8(GL3) 일부 차량에서 계기판 부팅 소프트웨어 설정 오류로 인해 초기 시동 시 간헐…

2023.01.30생산 2020한국교통안전공단 · 625대

니로 · 봉고3 등 3개 차종

통합전력제어장치(EPCU) 내부 냉각수 라인의 기밀 불량으로 냉각수가 누수 되어 통합전력제어장치(EPCU)가 정상적으로 작동하지 않아 전력 공급 차단되고 경고등 점등 및 주행 중 시동꺼짐 가능성

2022년
2022.11.01생산 2021~2022한국교통안전공단 · 12,906대

니로

충돌 사고 시 앞좌석(운전석) 안전띠 조절장치 내부부품(프리텐셔너 가스발생기)의 작동반발력이 증가하여 해당부품(프리텐셔너 가스발생기)이 튀어나와 뒷좌석 탑승자에게 상해를 입힐 가능성

2021년
2021.07.22생산 2018~2021한국교통안전공단 · 15,276대

니로

뒷범퍼 후퇴등 커넥터가 차체와 가까워 범퍼 후퇴등에 2.5km/h 속도로 충격시 후퇴등 커넥터와 차체 간섭으로 전구가 분리될 수 있는 가능성

2021.05.07생산 2020한국교통안전공단 · 16대

쏘울 · 니로

EPCU와 구동모터 체결부 이종볼트 조립에 의한 볼트 들뜸으로 지속 주행 시 해당 부위 소손이 발생되면 주행 중 경고등 점등 직후 시동꺼짐 발생 가능성 ※ 대상선정 기준 : EPCU와 구동모터간 체결 불량 로트가 조…

2021.01.21생산 2020한국교통안전공단 · 24대

K3 · 니로

신규 작업자에 의해 일부 차량의 운전석 안전띠 높이조절장치 결합부가 규격 대비 낮은 토크로 조립되었을 가능성

2019년
2019.06.14생산 2019한국교통안전공단 · 2,498대

니로

스마트 크루즈 컨트롤 작동시 특정 주행 도로의 코너 곡률 정보 처리 가능 용량 초과로 소프트웨어 오류 발생하여 크루즈컨트롤 기능 해제 되지 않아 스마트 크루즈 가감속 제어 및 차간 거리 유지가 되지 않는 현상 발생

2018년
2018.10.10생산 2016~2017한국교통안전공단 · 30,141대

니로

일부 차량 장시간 운행 후 파워릴레이 어셈블리에 장착된 메인릴레이 단자고정부 접촉압력 저하에 의한 발열 발생 가능성

2018.04.26생산 2016~2017한국교통안전공단 · 29,988대

니로

엔진클러치 구동장치 제조 불량으로 오일씰 손상 및 누유로 이물방지용 캡 내부 쇼트 발생

2017년
2017.03.24생산 2016~2017한국교통안전공단 · 61대

니로

전동식 스티어링(조향장치) 모터 커넥터 제조불량으로 스티어링 휠이 무거워질 가능성

이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.

세대·변형별

DE EV · 7SG2 EV · 4DE HEV · 3DE PHEV · 3SG2 HEV · 2DE · 2SG2 · 1DE PE · 1