기아 K9 리콜
2012년부터 기아 K9 리콜 4건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2024.04.24, “전자제어유압장치(HECU) 내부 회로 기판의 전기적 합선에 의한 엔진룸 소손 발생 가능성”입니다.
4건리콜
2024.04.24마지막 리콜
39,112대대상 대수(2025년까지)
2가지세대·변형
해마다 리콜 건수
1214161820222426
2026년은 11월 3일까지
리콜 4건
연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2024년
2024.04.24생산 2012~2017한국교통안전공단 · 21,770대
K9
전자제어유압장치(HECU) 내부 회로 기판의 전기적 합선에 의한 엔진룸 소손 발생 가능성
2024.03.13생산 2018~2021한국교통안전공단 · 11,569대
K9 · 스팅어
3.3L T-GDI 가솔린 엔진이 장착된 일부 차량에서 터보차저 오일공급파이프의 설계 내구성 부족으로 인해 호스부 크랙 발생 시 엔진오일이 누유되어 배기관으로 흐르는 경우 차량화재 발생 가능성
2022년
2022.05.03생산 2014~2017한국교통안전공단 · 3,942대
K9
HECU 모듈 내 회로 기판의 전기적 합선
2016년
2016.04.25생산 2012~2016한국교통안전공단 · 9,479대
K9
등화장치용 다기능 스위치의 접촉 불량으로 인해 주행 중 전조등이 정상작동하지 않을 가능성 발견