자동차차종

지프 컴패스 리콜

2012년부터 지프 컴패스 리콜 9건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2023.10.10, “BCM(바디 컨트롤 모듈)의 프로그램 설계 오류로 인해, 야간에 계기판내에 포함된 디지털 화면의 밝기 조절이…”입니다.

9건리콜
2023.10.10마지막 리콜
8,836대대상 대수(2025년까지)
-세대·변형

해마다 리콜 건수

1214161820222426

2026년은 11월 3일까지

리콜 9건

연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2023년
2023.10.10생산 2021~2022한국교통안전공단 · 1,294대

지프 컴패스

BCM(바디 컨트롤 모듈)의 프로그램 설계 오류로 인해, 야간에 계기판내에 포함된 디지털 화면의 밝기 조절이 안되거나 또는 조절해도 충분히 밝지 않을 수 있습니다.(짚컴패스S 모델: 최대밝기로 고정된 상태, 짚컴패스…

2022년
2022.02.03생산 2017~2018한국교통안전공단 · 9,052대

지프 레니게이드 · 지프 체로키 등 5개 차종

엔진 오일이 부족할 경우 엔진 오일 경고등이 점등되어 엔진 오일이 부족한 사실을 운전자에게 알려야 하나, 엔진 컨트롤 모듈 프로그램 구성중 엔진 오일 부족 경고등 점등 기준점이 낮게 설정되어 엔진 오일 경고등이 늦게…

2020년
2020.05.18생산 2019~2020한국교통안전공단 · 557대

지프 컴패스

전방 와이퍼 암 고정 너트가 규정치 이하의 토크로 조여져 와이퍼 암이 차체에 정확하게 고정되지 않을 수 있으며, 이로 인해 전방 와이퍼가 작동될 경우 전방 와이퍼가 앞유리를 적절하게 닦아내지 못하거나 전방 와이퍼의…

2018년
2018.09.20생산 2018한국교통안전공단 · 510대

지프 컴패스 · 지프 체로키

후방 브레이크 캘리퍼안에 들어가는 피스톤에 크롬 코팅을 하는 과정 중, 크롬 코팅에 대한 열처리가 제대로 되지 않아 크롬 표면에서 수소 가스가 발생하고 이 가스가 브레이크 라인으로 들어갈 수 있음을 확인하였습니다

2017년
2017.09.14생산 2009~2014한국교통안전공단 · 3,856대

지프 컴패스 · 닷지 캘리버 등 3개 차종

사고 시 차량충격센서 등에서 신호를 전달받아 에어백 등을 동작시키는 역할을 하는 탑승자보호컨트롤러(ORC) 내부회로가 잘못 제작되어 사고 시 에어백이 작동하지 않을 가능성

2017.03.10생산 2016한국교통안전공단 · 48대

지프 컴패스

엔진 내 센서배선 연결단자의 제작불량으로 시동이 안걸리거나 주행 중 엔진이 멈출 가능성

2016년
2016.03.15생산 2015한국교통안전공단 · 151대

지프 컴패스

유압식 파워스티어링 호스를 고정하는 부품의 장착 불량으로 호스가 이탈되어 오일이 샐 경우 조향기능이 정상적으로 작동되지 않거나 화재 발생 가능성

2013년
2013.08.16생산 2011~2012한국교통안전공단 · 92대

지프 컴패스

연료탱크 내 연료호스 불량으로 연료가 엔진에 공급되지 않아 주행 중 시동이 꺼질 수 있어 안전운행 지장

2013.07.10생산 2009~2012한국교통안전공단 · 2,014대

지프 컴패스

차량이 전복되는 경우 ‘사이드 커튼 에어백’ 및 ‘시트벨트 프리텐셔너’ 가 작동하지 않아 안전운행에 지장

이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.