자동차차종

크라이슬러 그랜드 보이저 리콜

2012년부터 크라이슬러 그랜드 보이저 리콜 8건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2021.03.05, “운전석 에어백 커버 엠블럼을 고정시켜주는 너트 불량으로 엠블럼이 느슨해 질 수 있으며, 에어백 전개 시 느슨…”입니다.

8건리콜

2021.03.05마지막 리콜

1,161대대상 대수(2025년까지)

-세대·변형

해마다 리콜 건수

1214161820222426

2026년은 11월 3일까지

내 차 생산 연도연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.

2021년

운전석 에어백 커버 엠블럼을 고정시켜주는 너트 불량으로 엠블럼이 느슨해 질 수 있으며, 에어백 전개 시 느슨해진 앰블럼 또는 앰블럼을 고정해주는 너트가 튀어나와 운전자에게 상해를 줄 수 있습니다

2017년

탑승자 보호 장치 모듈 내 전원 공급 회로의 부식으로 에어백이 전개되어야 할 조건에서 에어백이 작동하지 않거나 비정상적으로 작동할 가능성

2016년

변속기 내부에 장착된 오일펌프의 제작결함으로 변속기와 오일펌프가 부정확하게 체결되어, 유압이 손실될 경우 주행 중 변속불량 및 동력 손실로 이어져 사고가 발생할 가능성

2015년

엔진 시동스위치 내부 회로 결함으로 주행 중 시동이 꺼질 가능성

운전석 도어에 위치한 3열 환기 유리 스위치가 수분에 노출되면 과열이 발생될 수 있으며, 과열된 스위치는 연기 발생 및 타는 냄새의 원인 될수 있으며 심한경우 화재 발생

2014년

주행 시 시동키 ON 위치에 있으나 특정 주행 조건에서 주행할 경우 시동키가 예기치 않게 ACC위치로 변경이 되어 의도하지 않게 주행중 시동꺼짐이 발생 할 수 있음

2013년

좌석 규격이 안전기준에 부적합

2012년

에어컨 방열기에서 발생한 물이 차체외부로 배출되어야 하나 에어백제어장치로 유입되어 에어백이 정상적으로 작동되지 않아 안전운행에 지장

이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.