자동차차종

토요타 하이랜더 리콜

2012년부터 토요타 하이랜더 리콜 5건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.10.07, “2열 좌석 등받이 각도조절 장치의 설계검토가 불충분하여, 등받이 각도 조정 시 리턴 스프링의 장력이 강해 등…”입니다.

5건리콜

2026.10.07마지막 리콜

2,059대대상 대수(2025년까지)

-세대·변형

해마다 리콜 건수

1214161820222426

2026년은 11월 3일까지

내 차 생산 연도연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.

2026년

2열 좌석 등받이 각도조절 장치의 설계검토가 불충분하여, 등받이 각도 조정 시 리턴 스프링의 장력이 강해 등받이 고정용 내부 기어가 완전히 맞물리지 않을 수 있으며, 이런 경우 해당 좌석 등받이가 완전히 고정되지 않…

2열 좌석 등받이 각도조절 장치의 설계검토가 불충분하여, 등받이 각도 조정 시 리턴 스프링의 장력이 강하여 등받이 고정 내부 기어가 완전히 맞물리지 않을 수 있으며, 이런 경우 해당 좌석 등받이가 완전히 고정되지 않…

2025년

콤비네이션 미터(계기판)의 소프트웨어 오류로, 계기판의 메모리 장치에 불필요한 데이터가 반복적으로 기록되어 메모리 장치의 성능이 조기에 저하될 가능성이 있음.

주차 보조 ECU의 소프트웨어 오류로 인해 시동 직후에 후진 기어 조작을 하거나, 짧은 시간내에 시동을 반복할 경우 후방 영상이 일시적으로 정지하거나 표시되지 않을 가능성이 있음.

2024년

앞 범퍼 하부커버의 고정용 플라스틱 클립 강도부족으로, 해당 부위에 충격이 가해질 경우 커버고정용 부품이 손상되어 앞 범퍼 하부커버 이탈 가능성이 있음.

이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.