쉐보레 스파크 리콜
2012년부터 쉐보레 스파크 리콜 10건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2017.10.27, “엔진제어장치(ECM) 소프트웨어 설정이 잘못되어 엔진에서 불완전 연소가 발생할 수 있으며, 이로 인하여 저속…”입니다.
해마다 리콜 건수
2026년은 11월 3일까지
리콜 10건
스파크
엔진제어장치(ECM) 소프트웨어 설정이 잘못되어 엔진에서 불완전 연소가 발생할 수 있으며, 이로 인하여 저속구간에서 시동꺼짐 현상 발생
스파크
에어백 장치 소프트웨어 오류로 에어백 및 프리텐션너가 작동하지 않을 가능성이 있음
스파크
엔진오일 과다주입 및 엔진제어장치 소프트웨어 결함으로 엔진출력이 저하*될 가능성이 있어 안전기준 제111조**를 위반 * 제원상 출력 : 75ps/6,500rpm → 결함차량 출력 : 69.5ps/6,500rpm…
스파크
실내 후사경 지지대의 제작결함으로 충돌 시 지지대가 파손될 경우 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성(안전기준 108조)
스파크
에어백 제어장치(ECU)의 소프트웨어 오류로 전방 에어백 및 좌석안전띠 프리텐셔너가 작동되지 않을 가능성
스파크
특정조건(운전자가 시동을 끄고 차량의 문을 열고 약 13초～22초 사이)에서 재시동을 하는 경우 좌석안전띠 미착용 경고음 및 후방주차보조시스템 등의 안전사양 경고음이 작동하지 않아(단, 계기판의 경고등은 점등됨) 안…
스파크
차량 제조과정에서 컨트롤암과 너클의 고정 볼트로 가조립 후 이후, 공정에서 정조임 작업이 이루어지는데 작업자의 실수로 정조임 작업이 누락됨
스파크
주행시 변속기 마운트가 파손되어 변속기가 처짐
스파크
주행시 변속기 마운트가 파손되어 변속기가 처짐, 처짐이 심한경우 변속기와 연결된 드라이브 샤프트가 이탈될 수 있음
스파크
주행시 변속기 마운트가 파손되어 변속기가 처짐