렉서스 CT 리콜
2012년부터 렉서스 CT 리콜 4건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2021.12.16, “연료탱크 제조시의 용접설비 관리가 부적절하여, 연료탱크의 연료 주입관 연결부위가 용접 불량일 가능성이 있음.”입니다.
4건리콜
2021.12.16마지막 리콜
1,446대대상 대수(2025년까지)
-세대·변형
해마다 리콜 건수
1214161820222426
2026년은 11월 3일까지
리콜 4건
연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2021년
2021.12.16생산 2020한국교통안전공단 · 5대
렉서스 CT
연료탱크 제조시의 용접설비 관리가 부적절하여, 연료탱크의 연료 주입관 연결부위가 용접 불량일 가능성이 있음.
2021.07.08생산 2021한국교통안전공단 · 4대
렉서스 CT
인버터* 내부 제어기판의 전기 노이즈 내성이 부족하여 고전압회로의 전압변동으로 발생되는 전기 노이즈를 전원제어회로가 이상으로 오감지할 가능성이 있음
2019년
2019.11.21생산 2019한국교통안전공단 · 42대
렉서스 CT
백 도어 스테이(가스 봉입식)의 제조과정 중, 도금공정에서의 온도관리가 부적절하여 도금 생성시의 내부응력에 의해 스테이 표면에 미세한 균열이 발생할 가능성이 있음
2016년
2016.08.25생산 2010~2012한국교통안전공단 · 6,209대
렉서스 CT · 토요타 프리우스
실내 온도 상승시 사이드 에어백(오토 리브社) 내부 부품 불량으로 그 부품 일부가 내장재를 뚫고 나와 탑승자에게 상해를 입힐 가능성
이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.