벤츠 EQS클래스 리콜
2012년부터 벤츠 EQS클래스 리콜 24건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.08.07, “개발 과정의 편차로 인하여 파워트레인 컨트롤 유닛의 다이나믹 타이어 직경 파라미터 값이 사양을 충족하지 않았…”입니다.
해마다 리콜 건수
2026년은 11월 3일까지
리콜 24건
EQS 450+ 등 3차종 - 파워트레인 컨트롤 유닛 및 다이나믹 타이어 직경 파라미터 관련 리콜
개발 과정의 편차로 인하여 파워트레인 컨트롤 유닛의 다이나믹 타이어 직경 파라미터 값이 사양을 충족하지 않았을 수 있으며, 이런 경우 차량의 최고 도달 가능 속도가 212km/h 에 달할 수 있어, 타이어 최대 허용…
EQE클래스 · EQS클래스
고전압 배터리 관리 시스템의 소프트웨어 오류로 인해 다른 제어 장치들로부터 비정상적으로 많은 양의 데이터를 요청받을 경우, 배터리 관리 시스템에 과부하가 발생할 수 있습니다.
EQE클래스 · EQS클래스
개발 과정에서의 문서 편차로 인해 파노라마 슬라이딩 선루프 컨트롤 유닛의 소프트웨어가 사양을 충족하지 않을 수 있습니다.
S클래스 · SL클래스 등 5개 차종
서비스센터에서의 리콜 작업 시 사양에 맞지 않은 퓨즈 박스로 교체되었을 수 있습니다.
EQS클래스
개발 공정 오류로 인하여 차량 루프 브래킷(bracket)이 날카로울 수 있습니다
EQE클래스 · EQS클래스
고전압 배터리 관리 시스템의 소프트웨어 오류로 인해 다른 제어 장치들로부터 비정상적으로 많은 양의 데이터를 요청받을 경우, 배터리 관리 시스템에 과부하가 발생할 수 있습니다.
C클래스 · E클래스 등 5개 차종
공급 업체의 생산 공정 오류로 인하여 제작 과정에서 80 A 퓨즈가 손상되었을 수 있습니다
C클래스 · E클래스 등 7개 차종
공급 업체의 생산 공정 오류로 인하여 제작 과정에서 80 A 퓨즈가 손상되었을 수 있습니다
EQS클래스
구동 전동기(electric drivetrain)의 소프트웨어 오류로 인하여 특정 플러그 커넥터의 접촉 불량이 감지되는 경우, 구동 전동기의 전력 공급이 차단될 수 있습니다.
CLA클래스 · GLE클래스 등 7개 차종
비상 통신 모듈(eCall)내 가입자 식별 모듈 카드(SIM)의 네트워크 연결이 정상적으로 이루어지지 않을 수 있어 가입자 식별 모듈 카드(SIM)의 인식 오류로 인하여 통신 모듈이 제대로 작동되지 않을 수 있습니다…
EQS클래스
특정 상황에서 과전압(voltage peak)이 발생한 경우 고전압 배터리 컨트롤러와 모니터링 장치 사이에 연결된 내부 저항(resistor)이 손상될 수 있습니다
EQS클래스
구동 전동기(electric drivetrain)의 소프트웨어 오류로 인하여 특정 플러그 커넥터의 접촉 불량이 감지되는 경우, 구동 전동기의 전력 공급이 차단될 수 있습니다.
EQS클래스
특정 상황에서 과전압(voltage peak)이 발생한 경우 고전압 배터리 컨트롤러와 모니터링 장치 사이에 연결된 내부 저항(resistor)이 손상될 수 있습니다
EQS클래스
구동 전동기(electric drivetrain)의 소프트웨어 오류로 인하여 특정 플러그 커넥터의 접촉 불량이 감지되는 경우, 구동 전동기의 전력 공급이 차단될 수 있습니다.
EQS클래스
생산 공정 오류로 인해 뒷좌석 안전벨트 버클의 볼트가 제대로 조여지지 않았을 수 있습니다
S클래스 · EQS클래스
비상 통신 모듈의 소프트웨어 오류로 인하여 비상 통신 시스템(eCall)이 작동되지 않을 수 있습니다.
EQS클래스
구동 전동기(electric drivetrain)의 소프트웨어 오류로 인하여 특정 플러그 커넥터의 접촉 불량이 감지되는 경우, 구동 전동기의 전력 공급이 차단될 수 있습니다.
S클래스 · EQS클래스
ESP 컨트롤 유닛 소프트웨어 오류로 인해 주행 사이클(driving cycle)2 초기에 ESP 펌프 모터 전원 공급 장치가 정상임에도 고장으로 인식될 수 있습니다
C클래스 · S클래스 등 4개 차종
비상 통신 모듈의 소프트웨어 오류로 인하여 비상 통신 시스템(eCall)이 작동되지 않을 수 있습니다.
EQE클래스 · EQS클래스
공급 업체의 생산 공정 오류로 인하여, 앞, 뒤 범퍼 견인고리 홀 내부 나사산의 코팅이 균일하게 도포되지 않았을 수 있습니다
C클래스 · S클래스 등 3개 차종
후방 SAM(Signal Acquisition and actuation Module) 컨트롤 유닛1의 소프트웨어 오류로 인하여 차량 시동 시 후방 SAM 컨트롤 유닛이 정상적으로 초기화 되지 않아 후방 방향지시등…
C클래스 · S클래스 등 3개 차종
오버헤드 컨트롤 패널(Overhead Control Panel)의 소프트웨어 오류로 인하여 차량에서 저전압이 발생한 경우 오버헤드 컨트롤 패널이 영구적으로 작동되지 않을 수 있습니다
C클래스 · E클래스 등 6개 차종
스티어링 휠 핸즈 오프(hands-off) 감지 시스템의 소프트웨어 오류로 인하여 주행 보조 시스템1 (첨단 운전자 지원 시스템) 사용 시 운전자가 스티어링 휠을 잡지 않았음에도 핸즈 오프 감지 시스템이 이를 감지하…
C클래스 · S클래스 등 4개 차종
비상 통신 모듈의 소프트웨어 오류로 인하여 비상 통신 시스템(eCall)이 작동되지 않을 수 있습니다.