벤츠 GLA클래스 리콜
2012년부터 벤츠 GLA클래스 리콜 27건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.07.03, “엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어가 최신 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이로 인해 레일 압력 센서의 오류가 실수로…”입니다.
해마다 리콜 건수
2026년은 11월 3일까지
리콜 27건
A 220 등 6차종 - 엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어 관련 리콜
엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어가 최신 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이로 인해 레일 압력 센서의 오류가 실수로 감지될 수 있고 그 결과로 배출가스 배출량이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜
EQB클래스 · EQA클래스 등 3개 차종
공급업체의 생산 공정 오류로 인하여 파이로 퓨즈(Pyro-Fuse)1의 하우징이 제대로 고정되지 않을 수 있어, 주행 중 파이로 퓨즈 하우징이 이탈하여 다른 전기 배선이 손상될 가능성이 있습니다
CLA클래스 · A클래스 등 5개 차종
연료 공급 호스의 조립 공정 오류로 인하여 차량 운행 중 진동으로 연료 공급 호스가 흡기 파이프와 간섭될 수 있습니다.
CLA클래스 · GLA클래스 등 10개 차종
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
CLA클래스 · A클래스 등 4개 차종
공급 업체의 개발 공정 오류로 인하여 라디오 신호와 같이 외부 전자파에 의해 하부 컨트롤 패널 스위치(배기 플랩 컨트롤 스위치1 및/또는 서스펜션 설정 스위치2)가 의도하지 않게 작동될 수 있습니다
GLC클래스 · AMG GT 등 10개 차종
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
CLA클래스 · E클래스 등 16개 차종
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
CLA클래스 · GLA클래스 등 4개 차종
공급업체 생산 공정 오류로 인하여 스티어링 샤프트의 유니버설 조인트가 사양에 맞지 않게 제작 되었을 수 있습니다
GLC클래스 · CLS클래스 등 16개 차종
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다
GLA클래스
생산 조립 공정 오류로 인하여 전방 퓨즈 박스의 차체 연결부 너트가 제대로 조여지지 않은 상태로 장착되었을 수 있습니다
GLA클래스
공급 업체 생산 오류로 인하여 뒷면 방향 지시등 반사경이 규정에 맞지 않게 제작 되었을 수 있습니다
GLA클래스
자석 중앙 안전벨트 엔드 피팅(End fitting)이 사양에 맞게 볼트로 고정되지 않았을 수 있습니다.
GLA클래스
특정 대상차량에 파노라믹 선루프 접착제가 제대로 도포되지 않은 경우 약간의 누수가 발생할 수 있습니다
GLE클래스 · B클래스 등 7개 차종
에어백 컨트롤 유닛 소프트웨어의 오류로 인해, 에어백 컨트롤 유닛 내의 사고기록장치가 일부 데이터를 저장하지 못할 수 있습니다.
A클래스 · GLA클래스 등 5개 차종
에어백 공급업체의 생산공정의 오류로 특정 그룹에서 결함이 있는 에어백이 장착 되었습니다
GLC클래스 · B클래스 등 5개 차종
스티어링 칼럼 모듈의 접지가 불충분한 상태에서, 손상된 클락스프링에 정전기가 발생될 경우 예기치 않은 운전자 에어백 전개가 발생할 수 있습니다.
C클래스 · A클래스 등 10개 차종
특정 차량의 전면 유리 혹은 후면 유리 본딩이 사양을 충족하지 못할 수 있습니다.
B클래스 · A클래스 등 4개 차종
스티어링 칼럼 모듈의 접지가 불충분한 상태에서, 손상된 클락스프링에 정전기 방전이 발생될 경우 예기치 않은 운전자 에어백 전개가 발생할 수 있습니다.
B클래스 · CLA클래스 등 5개 차종
스티어링 칼럼 모듈의 접지가 불충분한 상태에서, 손상된 클락스프링에 정전기 방전이 발생될 경우 예기치 않은 운전자 에어백 전개가 발생할 수 있습니다.
A클래스 · GLA클래스 등 7개 차종
시동전류제한기가 특정 조건(침수 등)에서 과부하가 발생하여 화재 발생 가능성
GLA클래스 · CLA클래스 등 4개 차종
동승자석 에어백 (오토리브 社)이 사고시 작동하지 않아 운전자를 제대로 보호하지 못할 가능성
CLA클래스 · GLA클래스 등 3개 차종
에어백(오토리브 社 생산)이 내부결함으로 인해 사고 발생 시 전개되지 않을 가능성
GLA클래스 · CLA클래스 등 3개 차종
자동변속기 내부 부품(더블클러치) 용접 불량으로 파손될 경우 주행시 엔진 동력이 정상적으로 바퀴에 전달되지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성
CLA클래스 · GLA클래스 등 4개 차종
고압 연료라인 크랙이 발생할 수 있어 연료 누유 발생으로 인한 화재 가능성
B클래스 · A클래스 등 4개 차종
조수석 내부 퓨즈박스의 일부 퓨즈들이 정상적으로 장착되지않아 선루프, 에어백, 계기판, 와이퍼 등이 작동되지 않을 가능성
C클래스 · CLA클래스 등 6개 차종
타이밍 체인 텐셔너 가스켓의 재질적인 공차로 인하여 타이밍 체인의 프리 텐션에 부정적인 영향을 줄 수 있으며 심한 경우 엔진룸 화재위험이 발생할 가능성이 있음
B클래스 · C클래스 등 8개 차종
특정기간에 제작된 타이밍 체인 텐셔너 가스켓의 재질적인 공차로 인하여 타이밍 체인의 프리 텐션에 부정적인 영향을 주어 체인텐셔너 가스켓의 엔진 오일 실링 기능이 저하될 뿐만 아니라 체인 텐셔너가 풀릴수 도 있음