자동차차종

벤츠 GLB클래스 리콜

2012년부터 벤츠 GLB클래스 리콜 20건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.09.14, “공급업체의 개발 공정 편차로 인해 특정 기후 조건에서 마이크로 스위치의 밀봉재가 수분 흡수에 취약해질 수 있…”입니다.

20건리콜
2026.09.14마지막 리콜
7,742대대상 대수(2025년까지)
-세대·변형

해마다 리콜 건수

1214161820222426

2026년은 11월 3일까지

리콜 20건

연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2026년
2026.09.14생산 2019~2026국토교통부

GLB 250 4MATIC 등 32차종 - 도어 마이크로 스위치 관련 리콜

공급업체의 개발 공정 편차로 인해 특정 기후 조건에서 마이크로 스위치의 밀봉재가 수분 흡수에 취약해질 수 있으며, 이런 경우 시간이 지나면서 수분이 흡수되고 마이크로 스위치에 부식이 발생하면서 도어가 열린 상태를 차…

2026.07.16생산 2020~2022환경부

A 200 d 등 2차종 - 흡기 매니폴드 관련 리콜

흡기 매니폴드가 요구사항을 충족하지 못할 수 있으며, 이로 인해 기계적 기능이 저하되어 오작동 표시등이 켜지고, 비상주행모드가 활성화되어 배기가스 배출량이 증가할 수 있음이 확인됨에 따른 리콜

2026.07.03생산 2018~2021환경부

A 220 등 6차종 - 엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어 관련 리콜

엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어가 최신 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이로 인해 레일 압력 센서의 오류가 실수로 감지될 수 있고 그 결과로 배출가스 배출량이 증가할 수 있는 가능성에 따른 리콜

2024년
2024.11.13생산 2024한국교통안전공단 · 13대

GLB클래스

생산 공정 오류로 인하여 우측 전방, 후방 타이어의 내측벽 표면이 손상되었을 수 있습니다.

2024.08.16생산 2023~2024한국교통안전공단 · 1,313대

CLA클래스 · A클래스 등 3개 차종

문서화 작업 오류로 인하여 자기 인증 시 제원 통보된 구동전동기 회전수 값이 잘못 제출되었습니다.

2024.05.03생산 2019~2020한국교통안전공단 · 12,797대

CLA클래스 · GLE클래스 등 6개 차종

계기반의 소프트웨어 오류로 인하여 계기반의 뒷면 안개등 식별표시가 법적 요구 사항을 만족하지 못할 수 있습니다.

2023년
2023.03.31생산 2019~2020한국교통안전공단 · 245대

A클래스 · GLB클래스

생산 공정 상 오류로 인해 전방 액슬 서브프레임의 내식성이 부족하여 특정한 환경의 영향을 받을 경우 전방 액슬 서브프레임이 부식될 수 있고, 부식의 정도 및 위치에 따라 내구성 저하 및 다른 부품과의 연결부 손상 가…

2022년
2022.10.28생산 2020한국교통안전공단 · 35대

GLB클래스

물류 운송 과정 오류에 의한 외부 손상이 발생된 ESP1 컨트롤 유닛이 차량에 장착되었을 수 있습니다

2022.09.16생산 2019~2020한국교통안전공단 · 3,974대

CLA클래스 · A클래스 등 5개 차종

연료 공급 호스의 조립 공정 오류로 인하여 차량 운행 중 진동으로 연료 공급 호스가 흡기 파이프와 간섭될 수 있습니다.

2022.06.03생산 2021한국교통안전공단 · 8대

GLB클래스

뒤 우측 차축 레벨 센서 링크 로드의 장착 위치 오류로 인해 차량의 뒷좌석 또는 3열 시트에 승객이 탑승하거나 트렁크에 물건을 적재할 경우 뒤 차축의 레벨이 반대 방향으로 감지될 수 있습니다

2021년
2021.11.05생산 2020한국교통안전공단 · 277대

CLA클래스 · A클래스 등 4개 차종

공급 업체의 개발 공정 오류로 인하여 라디오 신호와 같이 외부 전자파에 의해 하부 컨트롤 패널 스위치(배기 플랩 컨트롤 스위치1 및/또는 서스펜션 설정 스위치2)가 의도하지 않게 작동될 수 있습니다

2021.10.08생산 2019~2021한국교통안전공단 · 6,602대

CLA클래스 · E클래스 등 16개 차종

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.

2021.09.03생산 2019한국교통안전공단 · 8대

GLB클래스

생산 공정 오류로 인하여 윈도우 에어백이 전개되는 차량 충돌 시 에어백 쿠션이 손상되어 윈도우 에어백이 제대로 팽창되지 않을 수 있습니다.

2021.09.03생산 2019한국교통안전공단 · 8대

GLB클래스

에어백 컨트롤 유닛 소프트웨어의 설정 값 오류(타 모델의 설정 값이 사용됨)로 인해 운전석 및 조수석 시트의 안전벨트 장력 제한 장치(seat belt force limiter)1와 조수석 에어백의 작동 타이밍이 사…

2021.06.25생산 2019한국교통안전공단 · 7대

GLB클래스

생산 공정 편차로 인하여 조수석 에어백이 사양에 맞지 않게 제작되었을 수 있습니다

2021.06.25생산 2019~2020한국교통안전공단 · 7대

GLB클래스

생산 과정 오류로 인하여 앞 좌석 발판 쪽 차체 벽면의 실링 처리가 정상적이지 않을 수 있습니다

2021.05.21생산 2019~2020한국교통안전공단 · 66대

GLB클래스

조립 공정 편차로 인하여 후방 사이드 스포일러의 고정 클립이 차체에 정확히 장착되지 않았을 수 있습니다

2021.04.30생산 2019한국교통안전공단 · 19대

GLB클래스

생산 공정 편차로 인하여 전방 휠 아치 커버의 고정 클립이 차량 휀더에 정확히 장착되지 않았을 수 있습니다

2021.03.01생산 2019~2021한국교통안전공단 · 252,065대

GLC클래스 · CLS클래스 등 16개 차종

비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다

2020년
2020.10.23생산 2019~2020한국교통안전공단 · 14대

GLB클래스

공급업체의 생산 공정상 오류로 인해 리어스포일러가 사양에 맞지 않게 제작되었을 수 있습니다

이 목록은 차명을 세대 코드와 하이브리드·전기차 구분 없이 묶어 센 것입니다. 내 차가 대상인지는 자동차리콜센터에서 차대번호로 확인하세요.