벤츠 스프린터 리콜
2012년부터 벤츠 스프린터 리콜 4건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2024.06.05, “공급업체의 생산 공정 오류로 인하여 조수석 B-필러 보강재의 용접이 정상적으로 이루어지지 않아 용접 강도 요…”입니다.
4건리콜
2024.06.05마지막 리콜
884대대상 대수(2025년까지)
1가지세대·변형
해마다 리콜 건수
1214161820222426
2026년은 11월 3일까지
리콜 4건
연식과 생산 연도는 다를 수 있습니다(예: 2019년식을 2018년에 생산). 자동차등록증의 최초등록일이나 차대번호로 확인하세요.
2024년
2024.06.05생산 2023한국교통안전공단 · 19대
스프린터
공급업체의 생산 공정 오류로 인하여 조수석 B-필러 보강재의 용접이 정상적으로 이루어지지 않아 용접 강도 요건을 만족하지 못할 수 있습니다.
2023년
2023.07.07생산 2018~2019한국교통안전공단 · 230대
스프린터
송풍 조정 회로의 설계 오류로 회로내 퓨즈 배치가 부적절하여 특정 사용 조건(예를 들면, 최고 송풍 단계)에서 열이 외부로 제대로 방출되지 않아 퓨즈가 과열될 수 있습니다.
2023.01.19생산 2018~2022한국교통안전공단 · 456대
스프린터
변속 레버 P 기능을 사용할 수 있는 최대 속도 설정 값 오류로 인해 차량이 완전히 정지 되지 않은 상태에서 변속레버를 P단으로 변경하는 경우 자동 변속기의 파킹 폴(parking pawl)1이 마모될 수 있습니다
2022년
2022.10.07생산 2018~2020한국교통안전공단 · 179대
스프린터
공급업체 생산 오류로 인하여 후방 브레이크 캘리퍼 내 전자식 주차 브레이크의 피스톤과 모터가 완전하게 씰링되지 않을 수 있습니다.