벤츠 G클래스 리콜
2012년부터 벤츠 G클래스 리콜 28건이 공표됐습니다. 가장 최근은 2026.05.22, “개발 과정의 편차로 인해 전기차 모델의 증가된 차량 중량과 더 높은 토크 부하에 적합한 휠 볼트가 적용되지…”입니다.
해마다 리콜 건수
2026년은 11월 3일까지
리콜 28건
G 580 - 휠 볼트 관련 리콜
개발 과정의 편차로 인해 전기차 모델의 증가된 차량 중량과 더 높은 토크 부하에 적합한 휠 볼트가 적용되지 않았을 수 있으며, 이로 인해 전기차 특유의 무거운 중량과 높은 토크를 견디지 못하여 주행 중 휠 볼트가 풀…
AMG G 63 - 엔진 컨트롤 유닛 관련 리콜
엔진 컨트롤 유닛 소프트웨어가 최신 사양에 맞지 않을 수 있으며, 이런 경우 촉매 가열 시 공회전 및 저속 주행 상태에서 실화 불량이 증가할 수 있고 그 결과로 엔진 경고등(MIL)이 점등될 수 있으며 배출가스 요구…
G클래스
공급업체의 생산 공정 편차로 인해 특정 전면 근거리 센서 회로기판의 전기 연결부(통로)가 요구사양을 충족하지 못할 수 있습니다.
G클래스
공급 업체 개발 공정 오류로 인해 ESP 컨트롤 유닛 소프트웨어에 잘못된 경고 메시지가 입력되었을 수 있습니다.
E클래스 · S클래스 등 7개 차종
연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다
GLE클래스 · C클래스 등 4개 차종
연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다
GLE클래스 · GLS클래스 등 6개 차종
연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다
G클래스
생산 공정 오류로 인하여 차량에 인증된 에어컨 냉매가 주입되지 않았을 수 있습니다
GLE클래스 · GLS클래스 등 5개 차종
연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다
GLS클래스 · C클래스 등 6개 차종
연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다
GLE클래스 · GLS클래스 등 9개 차종
연료 펌프 내부 임펠러(impeller)의 내구성이 부족하여 작동 중 변형될 수 있습니다
G클래스
개발 공정 오류로 인하여 전방 액슬 와이어링 하니스가 보조 오일 쿨러에 닿을 수 있어 시간이 지남에 따라 마찰에 의해 손상될 수 있습니다.
E클래스 · G클래스
냉각수 펌프를 제어하는 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 냉각수 펌프내 진공 시스템과 냉각수 라인 사이의 실링(sealing)에 응력이 증가되어 냉각수 누수가 발생될 수 있습니다
G클래스
서비스센터에서 차량 진단기를 통해 엔진 컨트롤 유닛 업데이트 시 본사 서버 에러로 인해 잘못 계산된 차량 설정값(vehicle configuration data)이 저장되었을 수 있습니다.
GLE클래스 · GLS클래스 등 6개 차종
냉각수 펌프를 제어하는 엔진 컨트롤 유닛의 소프트웨어 오류로 인해 냉각수 펌프내 진공 시스템과 냉각수 라인 사이의 실링(sealing)에 응력이 증가되어 냉각수 누수가 발생될 수 있습니다
GLC클래스 · AMG GT 등 10개 차종
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
CLA클래스 · E클래스 등 16개 차종
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않아 차량 충돌로 인한 통신 모듈의 전원 공급이 일시적으로 중단된 경우, 차량 위치가 잘못 전송 될 수 있습니다.
E클래스 · S클래스 등 7개 차종
공급업체 생산 편차로 인하여 측면 충돌 센서 커넥터의 잠김 장치(locking mechanism)가 제대로 체결되지 않을 수 있습니다
E클래스 · G클래스
공급업체 생산 편차로 인하여 비상 통신 모듈의 특정 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다
GLC클래스 · CLS클래스 등 16개 차종
비상 통신 시스템(eCall)을 위한 통신 모듈 소프트웨어가 사양에 맞지 않을 수 있습니다
G클래스
공급업체의 개발 오류로 인해, 차동 기어 잠금장치1의 내부 저항이 화학적 저항에 대한 사양을 충족하지 못할 수 있습니다
G클래스
운전자가 잠금 장치의 상태를 실제와 반대로 인식 할 수 있습니다
GLC클래스 · AMG GT 등 5개 차종
공급업체의 과도하게 마모된 생산 장비로 인해 앞좌석 안전벨트 버클과 하우징 사이의 치수에 오차가 생겼을 수 있습니다
E클래스 · S클래스 등 4개 차종
공급업체의 생산 오류로 인해, 터보차저 오일 공급 호스가 사양에 맞지 않는 탄성 물질 구성으로 생산되었을 수 있습니다
GLE클래스 · B클래스 등 7개 차종
에어백 컨트롤 유닛 소프트웨어의 오류로 인해, 에어백 컨트롤 유닛 내의 사고기록장치가 일부 데이터를 저장하지 못할 수 있습니다.
G클래스
ESP 컨트롤 유닛 소프트웨어
G클래스
조향장치*내 조향축을 연결하는 부품(스티어링 커플링)이 마모되어 운전자가 의도한대로 방향제어가 안될 가능성 * 조향장치 : 자동차의 진행방향을 운전자 의도대로 바꾸기 위한 장치로 조향핸들, 조향축 등으로 구성
G클래스
차량문 내부손잡이와 잠금장치 사이의 케이블 제작불량으로 사고 시 차량문이 열리지 않을 가능성